[实用新型]一种多级设防缓冲型抗震挡块

说明书

本实用新型公开了一种多级设防缓冲型抗震挡块，在桥墩的两侧分别对称设置有两个挡块基座，梁体位于两个挡块基座之间，在桥墩与梁体之间还设置有支座，挡块本体对称设置在梁体与挡块基座之间，挡块本体包括上弧形钢板、下弧形钢板、连接螺栓和外钢板，若干个上弧形钢板与下弧形钢板均竖直交错设置，上弧形钢板的其中一端与下弧形钢板的其中一端分别通过连接螺栓与外钢板连接，上弧形钢板的另一端与下弧形钢板的另一端与挡块基座通过固定螺栓固定连接。本实用新型能分级限制桥梁结构的墩梁相对位移，防止支座损伤，防止梁体落梁震害发生；并利用挡块的缓冲耗能作用，减小地震碰撞力，防护桥梁下部结构。

技术领域

本实用新型涉及一种多级设防缓冲型抗震挡块，属于土木工程、抗震设备技术领域。

背景技术

地震灾害是一种对人类社会影响极大的自然灾害，具有突发性和不可预测性，我国是一个多地震的国家，而历次地震灾害都说明，桥梁工程是道路交通系统中最容易受到地震损伤的环节，一旦倒塌将导致更大的次生灾害和间接经济损失。为保证人民的生命财产安全，抗震防灾工作正日益受到重视。

震害调查表明，桥梁支承破坏和落梁是一种相当普遍的震害，为防止这种震害的发生，抗震挡块是一种十分重要的抗震构造措施，传统的抗震挡块中，一般直接采用钢筋混凝土或者钢结构挡块，地震作用下与梁体之间发生刚性碰撞以限制墩梁相对位移。这种抗震挡块与梁体之间的刚性碰撞往往导致过大的碰撞力，若挡块强度较小，则挡块容易过早发生破坏，不能充分发挥防落梁作用，若挡块强度较大，则容易导致下部结构的破坏。

桥梁结构的减隔震设计是桥梁抗震设计的主要手段，目前国内外主要的减隔震设计手段是在墩梁之间设置减隔震支座，设置减隔震支座的抗震设防体系，一般需要墩梁之间将发生较大的相对位移，以实现延长结构周期，减小结构地震作用。为保证桥梁减隔震体系的正常发挥作用，对于传统的抗震挡块，挡块与梁体之间的间隙应大于减隔震支座的容许位移，一般高烈度区域的挡块间隙较大，导致中小地震作用下，挡块不能发挥限位作用。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种多级设防缓冲型抗震挡块，能分级限制桥梁结构的墩梁相对位移，防止支座损伤，防止梁体落梁震害发生；并利用挡块的缓冲耗能作用，减小地震碰撞力，防护桥梁下部结构。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种多级设防缓冲型抗震挡块，包括设置在桥墩与梁体的结合部的挡块本体，在桥墩的两侧分别对称设置有两个挡块基座，梁体位于两个挡块基座之间，在桥墩与梁体之间还设置有支座，挡块本体对称设置在梁体与挡块基座之间，挡块本体包括上弧形钢板、下弧形钢板、连接螺栓和外钢板，上弧形钢板与下弧形钢板均设置有若干个，若干个上弧形钢板与下弧形钢板均竖直交错设置，上弧形钢板的其中一端与下弧形钢板的其中一端分别通过连接螺栓与外钢板连接，上弧形钢板的另一端与下弧形钢板的另一端与挡块基座通过固定螺栓固定连接。

优选的是，上弧形钢板的弧面开口方向与下弧形钢板的弧面开口方向相向或相背。

进一步的优选，所述挡块基座为钢筋混凝土结构或钢结构。

进一步的优选，下弧形钢板的顶部高度高于上弧形钢板的底端高度。

本实用新型的有益效果在于：

通过上弧形钢板、下弧形钢板配合使用，能够屈服变形且结构受力明确，能够满足不同设防水准下的抗震性能目标，实现多级限位、多级设防，且能够满足不同结构的墩梁位移限制要求，防止支座损伤进而防止梁体落梁震害发生；上弧形钢板和下弧形钢板的弹塑性耗能，缓冲了梁体与挡块本体之间的碰撞力，有利于保护桥梁下部结构；且该挡块本体结构构造简单、可协调性好，经济性好，并安装方便。

附图说明

图1为本实用新型横桥向布置断面图；

图2为图1中A区域放大图；