[实用新型]一种钢管自动摘钩装置

说明书

本实用新型属于钢管吊取用具技术领域，尤其为一种钢管自动摘钩装置，包括主绳索、附绳索、连接盘、拉力盘、夹具和盒体，连接盘的上端开设有主绳槽，主绳槽的内部穿合有主绳索，连接盘的底端两侧卡合连接有附绳柱，附绳柱的上下两端均固定连接有附绳索，连接盘的内部设置有拉力盘，附绳索的底端固定连接有夹具，夹具的上端设置有盒体，盒体的两侧表面上下两端均设置有灯圈，盒体的两侧表面均设置有扬声器，在绳索的上端设置有连接盘和拉力盘，在绳索的底端两侧均设置有夹具，通过绳索提拉连接盘和拉力盘带动夹具夹紧钢管，当钢管放下时，绳索底端的重力消失，依靠弹性结构带动夹具弹性收回，无需通过电力或人力进行挂钩摘取，使用便捷。

技术领域

本实用新型属于钢管吊取用具技术领域，具体涉及一种钢管自动摘钩装置。

背景技术

钢管是指具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材，按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等；按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管，钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材，用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

钢管在吊取过程中，钢管两侧的挂钩在使用之后，需要将挂钩从钢管的两侧摘取下来，进行再次使用，通过人力进行摘取，费时费力且不安全，通过电力进行摘取，电机功率大，能耗增加；挂钩在使用过程中，金属材质的挂钩在移动时，由于工作人员的疏忽大意，挂钩易与工作人员的身体部位相碰，造成伤害，且挂钩在夜间使用过程中，不易被发现察觉，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种钢管自动摘钩装置，具有使用方便和安全可靠的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢管自动摘钩装置，包括主绳索、附绳索、连接盘、拉力盘、夹具和盒体，连接盘的上端开设有主绳槽，主绳槽的内部穿合有主绳索，连接盘的底端两侧卡合连接有附绳柱，附绳柱的上下两端均固定连接有附绳索，连接盘的内部设置有拉力盘，附绳索的底端固定连接有夹具，夹具包括上夹和下夹，夹具的上端设置有盒体，盒体的两侧表面上下两端均设置有灯圈，盒体的两侧表面均设置有扬声器。

作为本实用新型的一种钢管自动摘钩装置优选技术方案，连接盘的内表面上端通过绳扣固定连接有主绳索，连接盘的内表面底端两侧通过绳扣均固定连接有附绳索，连接盘的上端和底端两侧均开设有拉绳槽，连接盘上端的拉绳槽的内部穿合有主绳索，连接盘底端两侧的拉绳槽的内部均穿合有附绳索，且附绳索的底端与附绳柱的上端固定相连接。

作为本实用新型的一种钢管自动摘钩装置优选技术方案，附绳柱的上端位于附绳索的外部四周固定连接有一号弹簧，一号弹簧的上端与连接盘底端一侧的拉绳槽固定相连接。

作为本实用新型的一种钢管自动摘钩装置优选技术方案，上夹和下夹均为弧形结构，上夹和下夹的一侧通过转轴转动相连接，上夹的底端一侧和下夹的上端一侧通过二号弹簧弹性相连接。

作为本实用新型的一种钢管自动摘钩装置优选技术方案，上夹底端和下夹的上端均固定连接有夹垫，下夹的外表面两侧通过转轴转动均连接有绳栓，绳栓与附绳索固定相连接。

作为本实用新型的一种钢管自动摘钩装置优选技术方案，连接盘和拉力盘均为圆形空心结构。

作为本实用新型的一种钢管自动摘钩装置优选技术方案，盒体为方形结构且在夹具的上端呈对称排列。