[实用新型]一种防撞击电动自行车有效
申请号: | 201921103327.6 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210761088U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 王世超 | 申请(专利权)人: | 天津市白山电动自行车有限公司 |
主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04;B62M3/08;B62J27/30 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 刘斌 |
地址: | 300400 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 撞击 电动自行车 | ||
本实用新型公开了一种防撞击电动自行车,包括电动自行车本体,所述后架的上表面设置有坐垫,所述坐垫的上表面开设有安装槽,所述安装槽的内腔下表面对称设置有加宽板,任意一个所述加宽板的一侧设置有导向滑轨,且所述两个所述加宽板的相对面分别开设有限位槽和容纳槽,所述容纳槽与导向滑轨连通,且所述容纳槽的内侧设置有复位弹簧,所述复位弹簧的一端设置有与限位槽匹配的限位杆,所述限位杆的外侧设置有与导向滑轨匹配的操作杆。本实用新型在坐垫的表面对称设置有加宽板,通过调节操作杆,使复位弹簧压缩,实现限位杆脱离限位槽的内部,便于将加宽板展开,增大对运输货物的支撑面,稳定效果较好。
技术领域
本实用新型属于电动自行车技术领域,具体涉及一种防撞击电动自行车。
背景技术
现有电动自行车的后架较窄,当需要载物时,货物容易掉落,稳定效果较差,若是一手把握方向,另一只手抓紧货物,这样在遇到紧急情况的时候,容易造成车祸,存在安全隐患;而且现有电动自行车的脚蹬大小固定,难以满足脚大的使用者使用的舒适度。为此我们提出一种防撞击电动自行车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞击电动自行车,以解决上述背景技术中提出现有电动自行车的后架较窄,当需要载物时,货物容易掉落,稳定效果较差,若是一手把握方向,另一只手抓紧货物,这样在遇到紧急情况的时候,容易造成车祸,存在安全隐患;而且现有电动自行车的脚蹬大小固定,难以满足脚大的使用者使用的舒适度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防撞击电动自行车,包括电动自行车本体,所述电动自行车本体包括有设置于后侧的后架,所述后架的上表面设置有坐垫,所述坐垫的上表面开设有安装槽,所述安装槽的内腔下表面对称设置有加宽板,任意一个所述加宽板的一侧设置有导向滑轨,且所述所述加宽板的相对面分别开设有限位槽和容纳槽,所述容纳槽与导向滑轨连通,且所述容纳槽的内侧设置有复位弹簧,所述复位弹簧的一端设置有与限位槽匹配的限位杆,所述限位杆的外侧设置有与导向滑轨匹配的操作杆。
优选的,所述电动自行车本体包括有设置于前侧的车架,所述车架的外侧设置有保险杠主梁,所述保险杠主梁的外侧设置有与车架连接的缓冲梁。
优选的,所述车架的前表面设置有照明灯。
优选的,所述加宽板与坐垫之间通过铰轴铰接。
优选的,所述电动自行车本体包括有设置于中部的脚蹬,所述脚蹬的两侧均设置有凹槽,每个所述凹槽的内侧均对称开设有活动槽,每个所述活动槽的内部均设置有活动杆,所述活动杆的一端共同设置有延伸板。
优选的,所述延伸板的外侧均匀开设有多个防滑纹,所述脚蹬的前后表面均对称设置有与防滑纹对应的固定螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型在坐垫的表面对称设置有加宽板,通过调节操作杆,使复位弹簧压缩,实现限位杆脱离限位槽的内部,便于将加宽板展开,增大对运输货物的支撑面,稳定效果较好。
2.本实用新型在脚蹬的两侧均设置有延伸板,通过调节固定螺栓与防滑纹的位置关系,实现将延伸板伸长,达到增大延伸板与脚蹬支撑面积的效果,能够满足脚大的使用者使用的舒适度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的坐垫展开示意图;
图3为本实用新型的A部局部放大图;
图4为本实用新型的B部局部放大图;
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