[实用新型]一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏

说明书

本实用新型公开了一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏，包括车载平台和容纳盒，所述容纳盒焊接在车载平台上，容纳盒内设有液晶屏，所述液晶屏焊接有转动销，所述液晶屏外套接有保护套，所述转动销连接有控制液晶屏转动的转动装置，所述液晶屏设有控制液晶屏伸出的移动装置。本实用新型在车载平台中设置使液晶屏具有转动空间的容纳盒，并在容纳盒中设置电磁铁结构，当打开电磁铁开关时，相同极的电磁铁和磁条相互排斥，使得液晶屏被推出，当关掉电磁铁开关时，在磁条和铁磁块的相互吸引下，车载显示屏被回收，设置同步轮和同步带的配合结构，设置旋钮，使得调节旋钮可以调整车载显示屏的固定角度，更好的方便对于车载显示屏的观看。

技术领域

本实用新型涉及车载显示屏领域，尤其涉及一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏。

背景技术

根据中国汽车用品网的预测，车载液晶显示器凭借其高性能比和低成本化，造成汽车配置液晶面板的比率大幅增长，将成为车载用的影音系统显示器的主流。不过由于播放的内容持续丰富、日渐增加，使得车载液晶面板的规格以及视觉效果方面的要求也越来越高，而车载液晶显示屏具有高清晰度、高亮度、大尺寸、广视角、薄型化、高可靠度、低耗电等功能。

但是目前使用的车载液晶显示屏一般固定在车载平台中，当需要进行导航或者观察路况信息时，由于驾驶位置靠左边，而车载平台上的液晶显示屏正对设置，使得此时位于驾驶座上的驾驶员需要斜视显示屏，并且由于由于显示屏镶嵌在车载平台内，所以驾驶员的视线变长，在实际使用时容易影响驾驶员的行车驾驶，基于此，本实用设计一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载新型高可靠性超细线宽液晶显示屏，包括车载平台和容纳盒，所述容纳盒焊接在车载平台上，容纳盒内设有液晶屏，所述液晶屏的上下两端均焊接有转动销，所述液晶屏外套接有保护套，所述转动销转动连接在保护套内，位于液晶屏顶部的所述转动销连接有控制液晶屏转动的转动装置，所述液晶屏在容纳盒内的部分设有控制液晶屏伸出的移动装置。

优选地，所述转动装置包括规格相同的第一同步轮和第二同步轮，所述第一同步轮与液晶屏顶部的转动销焊接，所述第一同步轮和第二同步轮共同套接配合有同步带，所述第二同步轮的回转中心固定连接有转动轴，车载平台上设有旋钮，所述旋钮与转动轴通过锥齿轮结构固定连接。

优选地，所述移动装置包括第一定位板，所述第一定位板焊接在液晶屏在容纳盒的一面中心上，所述第一定位板的中心处设有万向节，所述万向节的另一个工作端固定连接有套杆，所述套杆远离万向节的一端贯穿容纳盒的底部。

优选地，所述套杆上焊接有第二定位板和磁条，所述第二定位板上焊接有多个弹簧，每个所述弹簧的固定端均焊接在第一定位板上。

优选地，所述容纳盒的底部设置有电磁铁，所述电磁铁的中心设置有铁磁块，所述套杆贯穿铁磁块，所述磁条与铁磁块的位置相对，所述套杆与铁磁块间隙配合。

优选地，所述套杆在容纳盒外的一端焊接有抵块，所述抵块的直径大于套杆的直径，所述抵块靠近容纳盒的一侧设有一层缓冲层，所述电磁铁与外界的电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型在车载平台中设置使液晶屏具有转动空间的容纳盒，并在容纳盒中设置电磁铁结构，而电磁铁的通电开关位于驾驶员操作范围内的操作台上，使得当打开电磁铁开关时，相同极的电磁铁和磁条相互排斥，使得液晶屏被推出，使得驾驶员更好的观看车载显示屏，而当关掉电磁铁开关时，在磁条和铁磁块的相互吸引下，车载显示屏被回收至容纳盒内，实现了回收固定的作用。