[实用新型]一种自动调节的道路导水结构

说明书

本实用新型提供了一种自动调节的道路导水结构，属于市政建设技术领域，包括道路、人行道和下水道，道路的左右两端砌筑有路基，路基的下端处砌筑有路缘开口石，路基的内部一端设置有挡板，路基的外侧设置有人行道，人行道的上端铺设有透水砖，透水砖的底部填埋有砾石层，砾石层的底部填埋有填土层，砾石层的内部铺设有集水槽，本实用新型能够通过水流的大小自动调节水流导流的速度，契合下水道消纳雨水的速度，能够将道路上的雨水进行导流，可以消纳道路上雨水径流，避免路面积水，减缓城区雨水洪涝，雨水能够自然流淌并逐层净化下渗至填土层，填土层将雨水消纳，进行涵养水源，为人行道的绿化提供地下水源。

技术领域

本实用新型涉及市政建设技术领域，具体是一种道路结构。

背景技术

目前公开的专利号为：CN201721732460.9的人行道路结构在使用时具有以下缺点：虽然可以增大透水空隙，从而提高渗透速度、减少大雨时的路面积水，但是无法对道路上的雨水进行导流，与下水道消纳雨水的速度不匹配，导致道路上雨水径流；有些降雨的雨水白白流失，无法进行涵养水源，导致人行道绿化浇灌用水多；由于上述问题导致道路导水结构使用不便，因此，需要在现有的道路导水结构跳箱上进行进一步研究，提供一种新的自动调节的道路导水结构。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决现有的道路结构无法对道路上的雨水进行导流，与下水道消纳雨水的速度不匹配，导致道路上雨水径流，有些降雨的雨水白白流失，无法进行涵养水源，导致人行道绿化浇灌用水多的问题，提供一种自动调节的道路导水结构，能够通过水流的大小自动调节水流导流的速度，契合下水道消纳雨水的速度，能够将道路上的雨水进行导流，可以消纳道路上雨水径流，避免路面积水，减缓城区雨水洪涝，雨水能够自然流淌并逐层净化下渗至填土层，填土层将雨水消纳，进行涵养水源，为人行道的绿化提供地下水源。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动调节的道路导水结构，包括道路、人行道和下水道，所述道路的左右两端砌筑有路基，所述路基的下端处砌筑有路缘开口石，所述路基的内部一端设置有挡板，所述路基的外侧设置有人行道，所述人行道的上端铺设有透水砖，所述透水砖的底部填埋有砾石层，所述砾石层的底部填埋有填土层，所述砾石层的内部铺设有集水槽，所述集水槽的下端固定连接有雨漏管，所述人行道的下端砌筑有下水道。

优选的，所述道路的左右两端呈向下倾斜状，且道路的整体水平面高于路缘开口石的水平面。

优选的，所述路缘开口石的开口处通过螺栓固定连接有栅格网，且挡板位于路缘开口石的末端。

优选的，所述挡板通过回转弹簧固定在路缘开口石的末端，且路缘开口石的末端通过排水槽与下水道相连通。

优选的，所述集水槽呈凹形长条状，且集水槽平行铺设在透水砖接缝的下端处。

优选的，所述集水槽通过雨漏管与下水道相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

(1)该种自动调节的道路导水结构，通过设置道路的左右两端呈向下倾斜状，且道路的整体水平面高于路缘开口石的水平面，使得在降雨时，雨水从道路的中间向左右两侧倾斜向下流入路缘开口石的槽口内，通过将挡板设置在路缘开口石的末端，雨水在导流进入下水道时，需要经过挡板，挡板通过回转弹簧固定在路缘开口石的末端，且路缘开口石的末端通过排水槽与下水道相连通，当在进行导水时，雨水集聚向下冲，将挡板冲开，通过设置挡板通过回转弹簧固定在路缘开口石的末端，使得当水流越大时，水的冲击力越大，作用在挡板上的力越大，从而使得挡板的开口越大，水的导流开口越大，当水流越小时，作用在挡板上的力越小，从而使得挡板的开口越小，水的导流开口越小，从而能够通过水流的大小自动调节水流导流的速度，契合下水道消纳雨水的速度，能够将道路上的雨水进行导流，可以消纳道路上雨水径流，避免路面积水，减缓城区雨水洪涝。