[实用新型]一种船艇的电动机推进装置

说明书

本实用新型涉及推进装置技术领域，且公开了一种船艇的电动机推进装置，包括控制器，控制器的底部固定连接有连接杆，连接杆远离控制器的一端连接有推进机构，连接杆的杆壁上转动连接有固定机构，推进机构包括防水箱、螺纹轴、第一螺纹孔、移动板、移动滑杆、移动滑槽、驱动电机、传动轴、连接盘、环形槽、转动齿轮、转动轴和螺旋桨，防水箱固定连接在连接杆远离控制器的一端，螺纹轴的一端通过第一轴承转动连接在防水箱的内箱底。本实用新型可以在不改变驱动电机旋转方向的情况下，使螺旋桨反转，从而实现船艇的后退功能，避免驱动电机突然反转造成的损坏，保护驱动电机不易损坏，增加推进装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及推进装置技术领域，尤其涉及一种船艇的电动机推进装置。

背景技术

船艇推进装置是推动船艇前进的装置，推进方式分为多种，应用最广的是螺旋桨推进方式，螺旋桨安装在船尾水线以下，由主机获得动力而旋转，将水推向船后，利用水的反作用力推动船前进，但是现有的推进装置需要后退时，大多螺旋桨驱动电机利用改变正反极从而使驱动电机反转，在驱动电机高速旋转时突然反转，长时间会损坏驱动电机，影响驱动电机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在驱动电机高速旋转时突然反转，长时间会损坏驱动电机，影响驱动电机的使用寿命的问题，而提出的一种船艇的电动机推进装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船艇的电动机推进装置，包括控制器，所述控制器的底部固定连接有连接杆，所述连接杆远离控制器的一端连接有推进机构，所述连接杆的杆壁上转动连接有固定机构；

所述推进机构包括防水箱、螺纹轴、第一螺纹孔、移动板、移动滑杆、移动滑槽、驱动电机、传动轴、连接盘、环形槽、转动齿轮、转动轴、螺旋桨、第一齿圈和第二齿圈，所述防水箱固定连接在连接杆远离控制器的一端，所述螺纹轴的一端通过第一轴承转动连接在防水箱的内箱底，所述螺纹轴的另一端通过第二轴承转动连接在防水箱对应的箱壁上并向外延伸，且位于防水箱内的螺纹轴的杆壁为螺纹设置，所述第一螺纹孔开设在移动板对应螺纹轴的位置，且所述螺纹轴与第一螺纹孔螺纹连接，所述移动滑杆固定连接在移动板上，所述移动滑槽开设在防水箱对应移动滑杆位置的内箱壁上，所述移动滑杆滑动连接在移动滑槽内，所述驱动电机的一端固定连接在移动板远离移动滑杆的一侧板壁上，所述传动轴通过第三齿轮转动连接在防水箱远离移动滑槽的一侧箱壁上，所述传动轴穿过第三轴承的内圈并向两端延伸，所述连接盘靠近传动轴的一端固定连接在传动轴上，且所述连接盘与传动轴为同一轴线设置，所述螺旋桨固定连接在传动轴远离连接盘的一端，所述环形槽开设在连接盘远离传动轴的一侧，所述第一齿圈固定连接在环形槽远离轴线的槽壁上，所述第二齿圈固定连接在环形槽靠近轴线的槽壁上，所述转动轴的一端通过联轴器转动连接在驱动电机的输出端，所述转动轴远离驱动电机的一端延伸至环形槽内，所述转动齿轮固定连接在转动轴远离驱动电机的一端。

优选的，所述固定机构包括固定板、L型支撑板、螺纹杆、第二螺纹孔和紧固板，所述固定板转动连接在连接杆上，所述L型支撑板的一端固定连接在固定板远离螺纹轴的一侧板壁上，所述第二螺纹孔开设在L型支撑板上，所述螺纹杆穿过第二螺纹孔并与第二螺纹孔螺纹连接，所述紧固板固定连接在螺纹杆靠近固定板的一端。

优选的，所述控制器靠近螺纹轴的一端固定连接有稳固板，所述稳固板对应螺纹轴的位置开设有通过孔，所述螺纹轴穿过通过孔并向上延伸。

优选的，所述螺纹轴远离防水箱的一端固定连接有转动块，所述转动块上设置有防滑纹。

优选的，所述控制器远离稳固板的一端固定连接有把手。

优选的，所述把手上安装有橡胶防滑套。

优选的，所述固定板对应紧固板的一侧板壁上固定连接有橡胶防滑垫。