[实用新型]一种超低型机组底座结构有效
申请号: | 201921104855.3 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210424214U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 郭宝琛 | 申请(专利权)人: | 福建华泰电力实业有限公司 |
主分类号: | F16M5/00 | 分类号: | F16M5/00;F16F15/08 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 350000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超低型 机组 底座 结构 | ||
本实用新型公开了一种超低型机组底座结构,其包括由两根平行设置的横梁形成的横向骨架,两根横梁之间设有多个连接板,连接板的两端分别与两纵梁固定连接,连接板上设有多个用于与机组连接的连接孔,横梁包括上梁杆和下梁杆,上梁杆为钢板弯折形成的槽钢结构,所述下梁杆为钢板弯折形成的方形钢管结构,所述方形钢管的宽度尺寸略小于槽钢槽口的宽度尺寸,使得上梁杆可以套设在方形钢管上,所述上梁杆与下梁杆之间形成缓冲材料放置区,所述缓冲材料为实心橡胶球,所述钢管的上端部设有多个圆形通孔,圆形通孔的直径小于橡胶球的直径使得橡胶球可以卡在通孔上从而固定在方形钢管的上端部上,所述连接板的两端分别与上梁杆固定焊接。
技术领域
本实用新型涉及一种超低型机组底座结构。
背景技术
目前,在柴油发电机组运行过程中,经常因柴油机自身运转过程中产生的震动而影响机组上各部件的使用寿命,尤其是电器元件的使用寿命;对于刚性连接的机组尤甚。由于柴油发电机组在加工、装配、组装过程中存在累计误差,机组在运行中震动幅度经常超出电器元件使用范围,造成电器元件意外损坏。在运行中震动噪音经常超出国家标准要求,用户经常向柴油发电机组制造厂家提出反馈建议,要求创新改进柴油发电机组底座减震设计方案,尽量降低并联工作柴油发电机组的震动值。保证柴油发电机并组的正常运行。现有的减震大部分是采用在柴油发电机的底座上增设弹簧或者减震垫实现减小底座工作时的震动,采用弹簧减震,弹簧占用一定的高度,使得底座的高度较高,占用空间较大,而减震垫大部分为橡胶成型,如果采用大面积和厚度减震垫,整个减震垫质量较大,如果减震垫的面积过小,减震效果不理想。
发明内容
为了解决现有技术中的不足,本实用新型的目的在于提供一种超低型机组底座结构。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种超低型机组底座结构,其包括由两根平行设置的横梁形成的横向骨架,两根横梁之间设有多个连接板,连接板的两端分别与两纵梁固定连接,连接板上设有多个用于与机组连接的连接孔,所述横梁包括上梁杆和下梁杆,所述上梁杆为钢板弯折形成的槽钢结构,所述下梁杆为钢板弯折形成的方形钢管结构,所述方形钢管的宽度尺寸略小于槽钢槽口的宽度尺寸,使得上梁杆可以套设在方形钢管上,所述上梁杆与下梁杆之间形成缓冲材料放置区,所述缓冲材料为实心橡胶球,所述钢管的上端部设有多个圆形通孔,圆形通孔的直径小于橡胶球的直径使得橡胶球可以卡在通孔上从而固定在方形钢管的上端部上,所述连接板的两端分别与上梁杆固定焊接。
进一步的,所述方形钢管的宽度尺寸比槽钢槽口的宽度尺寸小2mm-6mm。
进一步的,所述上梁杆和下梁杆均由6mm厚钢板弯制而成。
进一步的,所述橡胶球为聚氨酯橡胶成型。
进一步的,所述橡胶球的直径略小于槽钢槽口的宽度尺寸。
进一步的,所述下梁杆的两端设有用于与将下梁杆与上梁杆卡接的卡扣板。
进一步的,所述上梁杆与下梁杆之间设有多个实心橡胶球,相邻两个实心橡胶球的间距为5mm-10mm。
本实用新型采用以上技术方案,机组通过螺栓固定在底座上,底座上的连接板与上梁杆焊接固定,上梁杆套设在下梁杆上,上梁杆和下梁杆之间可以上下活动,在上梁杆和下梁杆之间放入实心橡胶球,实心橡胶球通过下梁杆上的通孔固定在下梁杆的上端部,通孔的直径为实心橡胶球直径的三分之一,实心橡胶球可以产生较大的形变,从而隔绝了机组工作时的震动从底座相外传递,本实用新型底座的高度尺寸是一般机组底座高度的一半以下,而且还具有良好的减震性能。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明:
图1为本实用新型一种超低型机组底座结构的结构示意图;
图2为横梁的结构示意图;
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