[实用新型]车辆数据采集器及车辆数据远程收集系统

说明书

本实用新型涉及一种车辆数据采集器及车辆数据收集系统，车辆数据收集系统包括多个车辆数据采集器，车辆数据采集器包括ARM处理器(210)，接口模块(220)，RTC(230)，电源模块(240)，状态指示模块(250)以及SD卡存储器(260)。其中，接口模块(220)包括CAN总线接口A(221)，CAN总线接口B(222)，RS485接口(223)，数字量输入/输出接口(224)以及模拟量输入/输出接口(225)。根据该构成，该系统不仅能够收集车辆的实时状态信息，还能够临时存储在数据通信线路故障情况下需要对外发送的数据。

技术领域

本实用新型涉及一种从车辆收集信息的信息收集系统

背景技术

在车辆领域，对车辆的多方面运行状态进行数字化采集，以满足车辆智能控制、自动驾驶、车辆娱乐等多方面的需求，是近年来车辆发展的趋势，因此，车辆运行状态信息采集已逐渐成为车辆的重要组成部件，担负着车辆信息的采集及传输任务。在现有领域中，车辆运行状态的信息采集通常通过收集车辆CAN总线中的信息来完成，例如丰田自动车株式会社在CN107005595A中所提出的那样，信息收集单元通过车辆CAN总线来收集车辆运行状态信息，例如车辆速度、制动及转向信息等。然而，在现有车辆设计中，一些车辆状态信息例如胎压、盲区报警信息等并未上传到车辆总线中，甚至，在某些极端情况下，需要掌握车辆特殊位置的运行状态，例如动力舱的温度，但一般来说车辆动力舱并未安装温度传感器。因此，现有的车辆信息收集系统并不能收集到极可能全面的车辆信息，并不能满足车辆智能化、信息化、数字化的需求。

实用新型内容

为了克服上述不足，本实用新型提供了一种能够对车辆的运行状态信息全面采集的数据收集系统，其方案如下：

一种车辆数据采集器，其包括处理器、接口模块、电源模块，接口模块包括 CAN总线接口、模拟量接口以及数字输入/输出接口，其特征在于，CAN总线接口与车辆CAN总线相连接，模拟量输入输出接口与车辆的模拟输出信号相连接，数字量输入/输出接口与车辆的数字输出信号相连接。

优选地，其还包括存储卡。

优选地，其还包括可插拔的SD存储卡。

优选地，其还包括应急电源，用于在外部电源断电情况下向车辆数据采集器供电。

优选地，应急电源为超级电容。

优选地，超级电容的容量为至少1.5法拉。

以及一种车辆数据远程收集系统，其包括多个目标车辆、用于采集目标车辆的车辆数据采集器、管理该多个目标车辆的服务中心以及外部终端，其中，管理该多个目标车辆的服务中心用于存储数据采集器采集的目标车辆的车辆信息，数据采集器自动的或者响应外部终端的指令要求，向服务中心发送所采集的车辆信息。

根据上述配置，该系统能够满足对车辆的信息进行全面采集、传输及存储需求。

根据上述配置，该系统不仅能够对所有采集的原始数据进行存储，还能够临时存储在通信线路故障情况下需要发送至服务中心的数据。

附图说明

图1示出了车辆收集系统组成示意图。

图2示出了数据采集器第一实施例组成示意图。

图3示出了状态指示模块组成示意图。

图4示出了数据采集器第二实施例示意图。

具体实施方式