[实用新型]一种用于真空管道运输的管道装置有效
申请号: | 201921105909.8 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210912405U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 杜润杰;宋文涛;张志宇 | 申请(专利权)人: | 北京九州动脉隧道技术有限公司 |
主分类号: | B61B13/10 | 分类号: | B61B13/10;B61B13/08;E21D9/14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 真空 管道 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于真空管道运输的管道装置,包括:密闭管道空间、以及至少两个运输轨道;其中,至少两个所述运输轨道,沿所述密闭管道空间的管道延伸方向、并按预先设定的对行线路设置在所述密闭管道空间中,用于至少实现与所述对行线路一致的一组双向运输。本实用新型的方案,可以解决真空管道方案的运营效率低的问题,达到提升运营效率的效果。
技术领域
本实用新型属于真空运输技术领域,具体涉及一种用于真空管道运输的管道装置,尤其涉及一种用于真空管道运输的管道截面结构。
背景技术
随着全球经济和科技的发展,各种陆上高速以及跨越江、河、湖泊和海峡的交通运输方式逐渐增多。为满足生产、生活的需要,同时降低造价以及对周围环境的影响,解决超级高速航运和运输等问题,真空管道技术应运而生。真空管道主要的施工工艺有水下桥工艺、水下盾构隧道工艺和陆上真空管道以及陆上真空隧道等。
无论是陆上真空管道、隧道或者是水下真空沉管、隧道,相较于传统的非真空管道与隧道,真空管道、隧道由于阻塞比因素,截面显著减小,造价显著降低,同时管节断面形状选择依然灵活,极大地提高了作业效率。因此,真空交通运输方式在很多情况下占有明显优势,已成为最经济合理的超高速交通方案。但是,目前真空管道方案的运营效率仍然比较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对上述缺陷,提供一种用于真空管道运输的管道装置,以解决真空管道方案的运营效率低的问题,达到提升运营效率的效果。
本实用新型提供一种用于真空管道运输的管道装置,包括:密闭管道空间、以及至少两个运输轨道;其中,至少两个所述运输轨道,沿所述密闭管道空间的管道延伸方向、并按预先设定的对行线路设置在所述密闭管道空间中,用于至少实现与所述对行线路一致的一组双向运输。
可选地,所述运输轨道,用于承载并实现与其匹配的列车的运行;其中,所述运输轨道,包括:磁悬浮运输轨道;所述列车,包括:磁悬浮列车。
可选地,还包括:支撑组件;所述支撑组件,设置在所述密闭管道空间的底部与顶部之间,至少两个所述运输轨道,分布在所述支撑组件的两侧。
可选地,所述支撑组件,包括:钢结构支撑件和/或混凝土结构支撑件。
可选地,所述支撑组件的横截面形状,呈十字架形状;所述十字架形状的竖直部的上部长度小于下部长度,所述十字架形状的水平部的左右两部分对称分布在竖直部的左右两侧;其中,在至少两个所述运输轨道包括两个所述运输轨道的情况下,两个所述运输轨道对称分布在所述十字架形状的竖直部的左右两侧、且位于水平部的下方。
可选地,所述密闭管道空间,包括:管道或隧道;所述管道或隧道的内部空间,为真空状态。
可选地,所述管道或隧道的横截面形状,包括:顶部呈弧形的封闭形状。
可选地,所述管道或隧道,包括:钢筋混凝土管道或钢筋混凝土隧道,钢管管道或钢管隧道,和/或钢管混凝土管道或钢管混凝土隧道。
由此,本实用新型的方案,通过在密闭管道空间中至少设置两个运输轨道以至少实现一组双向运输,解决真空管道方案的运营效率低的问题,提升运营效率,且可靠性和安全性可以得到保障。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的用于真空管道运输的管道装置的一实施例的结构示意图,具体是是列车双向运行时的管道截面结构示意图。
结合附图,本实用新型实施例中附图标记如下:
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