[实用新型]电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构

说明书

电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构，包括电气化铁路广域保护测控系统，还具有变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统，变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统均包括网开、保护测控装置/智能终端、远动模块、站域测控模块，变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的网开、保护测控装置/智能终端经远动模块连接到调度，变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的站域测控模块经所间广域保护通道相连，实现模块间的信息交互。本新型经变电所过程层网络接收所有智能设备信息，并发送控制命令到保护测控系统或者智能终端完成控制功能，变电所、AT所、分区所的自愈功能模块、能配合完成电气化铁路供电臂自愈重构功能。

技术领域

本实用新型涉及电气化铁路牵引供电技术领域，特别是一种电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构。

背景技术

现有技术中，电气化铁路在发生永久性故障后，都是通过调度员操作供电臂上各开关进行故障隔离，进而恢复非故障区段的供电，上述因为需要人为操作，存在恢复时间长，操作容易出现错误，且供电重组模式非最优模式，改变供电方式后，还会出现配套保护设备保护定值与供电方式不匹配等问题，对后续正常供电造成影响。

发明内容

为了克服现有技术存在的弊端，本实用新型提供了基于广域保护测控系统应用（本申请人专利，名称电气化铁路广域保护测控系统、专利号ZL 2017 2 1623554.2），通过接入本所变电所过程层GOOSE网络和广域保护通道，经本所变电所过程层GOOSE网络接收本所所有智能设备信息，同时发送控制命令到保护测控系统或者智能终端完成控制功能，通过广域保护通道，采用GOOSE通信方式，变电所、AT所、分区所的自愈功能模块、能配合完成电气化铁路供电臂自愈重构功能的电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构，包括电气化铁路广域保护测控系统，其特征在于还具有变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统，变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统均包括网开、保护测控装置/智能终端、远动模块、站域测控模块，变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的网开、保护测控装置/智能终端经远动模块连接到调度，变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的站域测控模块经所间广域保护通道相连，实现模块间的信息交互。

所述变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统之间经GOOSE网络实现信息交互。

所述变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的站域测控模块还就近接入或直接接入经网线连接站内网开。

本实用新型有益效果是：本新型变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统之间经GOOSE网络实现信息交互，本新型接入本所变电所过程层GOOSE网络和广域保护通道，通过本所变电所过程层GOOSE网络接收本所所有智能设备信息，同时发送控制命令到保护测控系统或者智能终端完成控制功能，通过广域保护通道，采用GOOSE通信方式，变电所、AT所、分区所的自愈功能模块配合完成电气化铁路供电臂自愈重构功能。克服了现有技术，因为需要人为操作，存在恢复时间长，操作容易出现错误，且供电重组模式非最优模式，改变供电方式后，还会出现配套保护设备保护定值与供电方式不匹配等问题，对后续正常供电造成影响的缺点。基于上述，本新型具有好的应用前景。

附图说明

以下结合附图和实施例将本实用新型做进一步说明。

图1是本实用新型结构框图。

具体实施方式