[实用新型]换挡臂结构有效
申请号: | 201921106547.4 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210566188U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 毛建平;张秋贵;李小兰;郑超;朱叶 | 申请(专利权)人: | 浙江万里扬股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30 |
代理公司: | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 刘艳艳 |
地址: | 321025 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 结构 | ||
本实用新型公开了一种换挡臂结构,包括换挡臂,所述换挡臂上连接有平衡结构,所述平衡结构包括平衡臂和平衡块,所述平衡臂与平衡块可拆卸固定连接,所述平衡臂与所述换挡臂可拆卸固定连接;其中,所述平衡臂包括第一延伸臂和第二延伸臂,所述第一延伸臂和第二延伸臂之间为一体结构,所述第一延伸臂和第二延伸臂关于所述换挡臂对称;所述平衡块包括第一平衡块和第二平衡块,所述第一平衡块与第一延伸臂可拆卸固定连接,所述第二平衡块与第二延伸臂可拆卸固定连接。本实用新型结构紧凑、可靠性高、提升了换挡性能。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,特别是涉及一种换挡臂结构。
背景技术
在换挡过程中,由于传动比变化造成不同程度的冲击,目前大部分汽车的变速器换挡臂不带平衡结构,因换挡臂自身转动惯量小,换挡过程的平稳性差,不利于换挡品质的提升。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种换挡臂结构,增大换挡臂的转动惯性,提升换挡性能。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是一种换挡臂结构,包括换挡臂,所述换挡臂上连接有平衡结构,所述平衡结构包括平衡臂和平衡块,所述平衡臂与平衡块可拆卸固定连接,所述平衡臂与所述换挡臂可拆卸固定连接;其中,所述平衡臂包括第一延伸臂和第二延伸臂,所述第一延伸臂和第二延伸臂之间为一体结构,所述第一延伸臂和第二延伸臂关于所述换挡臂对称;所述平衡块包括第一平衡块和第二平衡块,所述第一平衡块与第一延伸臂可拆卸固定连接,所述第二平衡块与第二延伸臂可拆卸固定连接。
于本实用新型一实施例中,所述第一平衡臂和第二平衡臂形为V型结构,所述V型结构为冲压件、关于自身对称。
于本实用新型一实施例中,所述第一平衡块和第二平衡块均为由若干个圆柱饼组成的圆柱型结构。
于本实用新型一实施例中,所述圆柱型结构的中心处与所述平衡臂相连。
于本实用新型一实施例中,所述第一延伸臂和第二延伸臂之间所形成的夹角为钝角,所述第一延伸臂和第二延伸臂之间圆弧过渡连接。
于本实用新型一实施例中,还包括换挡杆,所述换挡臂上开设有连接孔,所述换挡杆插设在所述连接孔中,所述换挡杆与所述换挡臂焊接。
于本实用新型一实施例中,所述平衡臂安装在所述换挡臂靠近所述连接孔的一端,所述平衡臂与所述换挡臂通过连接件连接,所述连接件安装在所述平衡臂的对称轴处。
本技术方案具有以下有益效果:
通过在换挡臂上设置一对称结构的平衡臂并在平衡臂的两端圆柱形平衡块,通过增加换挡臂自身的转动惯量,从而减小换挡的二次冲击概率,提高了入档平顺性。同时V型结构的平衡臂设计也使得整体结构更合理紧凑,可靠性高;可拆卸连接方式使使用者可根据需要调整所需圆柱饼的直径大小以及数量,模块化的结构方式更方便。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的结构示意图。
附图标记说明:换挡杆1,换挡臂3,平衡臂4,第一延伸臂41,第二延伸臂42,第一平衡块51,第二平衡块52,连接件6。
具体实施方式
下面结合实施例及附图1对本实用新型作进一步描述。
本实用新型所涉及的一种换挡臂结构,包括换挡臂3,所述换挡臂3上连接有平衡结构,所述平衡结构包括平衡臂4和平衡块,所述平衡臂4与平衡块可拆卸固定连接,所述平衡臂4与所述换挡臂3通过螺栓和螺母可拆卸固定连接。
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