[实用新型]一种公路沿线的复合重金属污染土壤的治理装置

说明书

本实用新型实施例公开了一种公路沿线的复合重金属污染土壤的治理装置，包括预制升降杆，两根预制升降杆之间连接有被第一动力机构驱动的沿两根预制升降杆之间移动的喷药导向钢索以及被第二动力机构驱动的齿链绳；喷药导向钢索上套装有随喷药导向钢索移动的辅助安装块，辅助安装块上活动安装有垂直分布的相互啮合的第一伞形齿轮和第二伞形齿轮，第一伞形齿轮的转轴输出端安装有旋流喷药装置，第二伞形齿轮的转轴输入端设置有第三齿轮，第三齿轮与齿链绳的齿条相啮合，本实用新型利用旋转前进的在一定距离间移动得喷灌设备进行药液体喷洒，不但减少了喷头的数量，而且利用旋转产生的切向力拥有更大的喷射面积，提高喷洒效率。

技术领域

本实用新型实施例涉及金属污染土壤治理技术领域，具体涉及一种公路沿线的复合重金属污染土壤的治理装置。

背景技术

土壤是人类赖以生存的最重要的自然资源之一，也是人类获取食物和其他再生资源的物质基础。我国公共交通事业处于高速发展时期，里程和运输存量和增量巨大。汽车尾气排放、轮胎刹车衬里、磨损、路基材料老化、丢弃垃圾等成为公路两侧有限空间内土壤重金属污染的主要来源。随着时间的推移，重金属累积量或瞬时输入量超过土壤环境容量，则引起较严重的重金属污染问题。土壤重金属污染具有难降解、易积累、隐蔽性、长期性和不可逆性等特点，不易在物质循环和能量流动中被分解，污染治理难度大且耗时耗力。铅、镉、铬、锌、镍、锰、铜等重金属元素具有较高的生物毒性，严重威胁食品安全同时也引起周边土壤生态环境的恶化，进而通过地面扬尘、地表径流、污染地下水、食物链等途径进入到人体，威胁人体健康。

目前，我国重金属污染治理规划大多集中工矿企业场地，专门针对公路沿线的重金属污染治理技术仍存缺陷。从重金属污染治理技术角度，公路沿线两侧范围广且地域环境条件复杂，不易实施大规模的修复治理。因此，公路沿线两侧土壤进行全面解析和寻求适用可行的防治修复措施具有重要的意义。

国内外关于土壤重金属污染修复技术的研究有很多，但是大部分技术都是针对一种或几种重金属的污染修复，对于广谱复合重金属污染修复技术是难点之一。土壤重金属污染修复主要有以下两种途径。一是改变重金属在土壤中的赋存状态，降低其在环境中的迁移性和生物可利用性，以原位钝化修复技术和微生物修复技术为主要代表；二是利用各种手段从土壤中去除重金属，以工程修复措施和淋洗修复技术为主要代表。

其中，工程修复措施是指利用工程机械将新鲜未受污染的土壤替换全部或部分受污染的土壤，稀释重金属污染物浓度，增加土壤环境容量，减少重金属对土壤-植物系统产生的毒害，使农产品达到食品卫生标准，从而达到修复土壤的目的。主要包括换土法、客土法和翻土法等。淋洗修复技术是指利用淋洗液把土壤固相中的重金属转移到土壤液相中去，再将淋洗后富含重金属的废水作进一步的回收处理的土壤修复方法，包括原位淋洗和异位淋洗两种方式。

以上方法存在的缺陷是：工程修复措施实施工程量大、修复成本高、破坏土体的自然性状，引起土壤肥力下降，并且后期还要对换出的污土进行堆放或处理，因此工程修复措施更适用于污染程度重小面积范围的土壤修复；淋洗技术是应用较为广泛的一种土壤修复技术，但是对修复的土壤类型有一定的要求，适合修复中壤土、砂壤土、砂土等透水性较好的土壤，在粘土上难以实行。淋洗过程还会使土壤中的营养物质流失，造成土壤肥力的下降，并且加入的淋洗剂易给土壤引入二次污染。与上述两种修复技术相比较，由于原位钝化技术和微生物修复技术成本低廉、易于实施，特别是对于轻中度重金属污染的土壤修复效果明显，因此得到了广泛的关注，成为土壤修复研究的热点。

其中，原位钝化技术是指向土壤中加入硅钙物质、含磷物质、金属及其氧化物、有机物质等物料，通过与重金属发生吸附、沉淀、氧化还原、络合等作用，实现对污染土壤的修复。微生物修复技术是指利用土壤中某些土著微生物或经驯化的特定微生物对重金属的吸附、沉淀、氧化还原等作用降低土壤中重金属毒性的技术。