[实用新型]一种机械制造用夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201921107294.2 申请日: 2019-07-16
公开(公告)号: CN210633527U 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 善盈盈;祝勇仁;蔡杰 申请(专利权)人: 浙江机电职业技术学院
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 代理人: 杨金贤
地址: 310000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械制造 夹紧 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种机械制造用夹紧装置,包括箱体、第一连接夹杆和第二连接夹杆,所述箱体的四周上部开设有第一通槽和第二通槽,且箱体的内底部安装有电动推杆,所述电动推杆是由基座、第一伸缩杆、第二伸缩杆、外接线和连接头组成,且基座的上端设置有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的上端设置有第二伸缩杆,且第二伸缩杆的上端设置有连接头,所述第一伸缩杆的侧壁部件伸出有外接线,且外接线贯穿箱体侧壁开设孔至箱体外侧与外部控制设备相连接。本实用新型所述的一种机械制造用夹紧装置,能够实现圆球的上下移动,以此实现转动结构的转动进而实现连接夹杆夹紧机械工件,能够实现圆球与连接杆之间活动连接及带动连接杆伸缩。

技术领域

本实用新型涉及夹紧装置领域,特别涉及一种机械制造用夹紧装置。

背景技术

在夹具中用以防止工件在加工过程中产生位移或振动的装置,称为夹紧装置,电动推杆又名直线驱动器,主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构,可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸;使用夹紧装置过程中,传统的夹紧装置使用油缸实现伸缩,由于使用油缸导致出现漏油、加油等问题,导致使用过程繁琐,维修时耗时耗力。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种机械制造用夹紧装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种机械制造用夹紧装置,包括箱体、第一连接夹杆和第二连接夹杆,所述箱体的四周上部开设有第一通槽和第二通槽,且箱体的内底部安装有电动推杆,所述电动推杆是由基座、第一伸缩杆、第二伸缩杆、外接线和连接头组成,且基座的上端设置有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的上端设置有第二伸缩杆,且第二伸缩杆的上端设置有连接头,所述第一伸缩杆的侧壁部件伸出有外接线,且外接线贯穿箱体侧壁开设孔至箱体外侧与外部控制设备相连接,所述第二伸缩杆通过连接头连接有圆球,且圆球的侧壁设置有转动结构,所述转动结构是由第一转动块、第二转动块、第三转动块和第四转动块组成,且第一转动块是由转轴、旋转孔、转槽和块体组成,所述块体的另一侧开设有转槽,且块体前后端靠近转槽处开设有旋转孔,所述块体前后端靠近一侧处设置有转轴,且第一转动块通过转轴卡合进圆球侧壁开设槽内,所述第一转动块、第二转动块、第三转动块和第四转动块卡合进圆球开设槽内,所述第一转动块开设的转槽与第一连接杆设置的凸出块相嵌合,且第一转动块开设的旋转孔内插入旋转杆贯穿块体及第一连接杆设置的凸出块,所述第一转动块、第二转动块、第三转动块和第四转动块与第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆配对连接,所述箱体的四周上部设置有第一连接夹杆和第二连接夹杆,且第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆与两根第一连接夹杆及两根第二连接夹杆相连接。

优选的,所述箱体前后端开设的第一通槽和第二通槽对齐设置,且箱体两侧开设的第一通槽和第二通槽对齐设置,所述箱体前后端上部设置的第一连接夹杆和第二连接夹杆对齐设置,且箱体两侧上部设置的第一连接夹杆和第二连接夹杆对齐设置。

优选的,所述箱体四周设置的第一连接夹杆和第二连接夹杆与箱体之间活动连接。

优选的,所述圆球侧壁开设四组插槽,且插槽槽壁开设有孔洞,所述第一转动块通过转轴卡合进圆球插槽槽壁开设孔洞内,所述第一转动块、第二转动块、第三转动块和第四转动块的结构相同。

优选的,所述第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆的结构相同,且第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆与转动块连接结构与第一连接杆与转动块连接结构相同。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型中,通过设置的电动推杆,能够实现圆球的上下移动,以此实现转动结构的转动进而实现连接夹杆夹紧机械工件,通过设置的转动结构,能够实现圆球与连接杆之间活动连接及带动连接杆伸缩。

附图说明

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