[实用新型]一种电池用运输箱有效

专利信息
申请号: 201921107772.X 申请日: 2019-07-15
公开(公告)号: CN210259541U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 陈永荣 申请(专利权)人: 陈永荣
主分类号: B65D81/02 分类号: B65D81/02;B65D25/38;B65D85/88
代理公司: 深圳市凯达知识产权事务所 44256 代理人: 王琦
地址: 525254 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 运输
【说明书】:

实用新型公开了一种电池用运输箱,包括箱体、箱门、双头螺杆、支撑板、滑杆、固定盒、第一弹簧、滑块、套筒、第二弹簧、套杆、连接块、连接杆、盖板、连接板、放置槽和第三弹簧,箱体内部的一端转动连接有双头螺杆,双头螺杆顶端和底端的外侧均螺纹连接有支撑板,支撑板远离双头螺杆的一端设置有竖直方向的滑槽,且滑槽内滑动连接有滑杆,支撑板均滑动连接在滑杆外侧,此运输箱通过在放置槽的两侧壁内设置第三弹簧,能够再次起到减震缓冲的作用,便于对电池的保护,通过设置了拧手和双头螺杆,控制拧手的旋转能够控制两个支撑板之间的距离,从而能够调节盖板和放置槽之间的距离,能够较为方便的放置和拿取电池。

技术领域

本实用新型涉及电池运输技术领域,具体为一种电池用运输箱。

背景技术

电池在生活中较为常见,人们使用的手机就是通过电池供电的,电池在制造完成后需要对其进行运输,电池在运输时应防止剧烈振动、冲压或挤压,同时要注意防止日晒雨淋。

现有电池运输箱通常将电池置于箱内的放置槽内,将放置槽与箱体底部之间连接减震弹簧实现对电池的防振和保护,该方式对电池起到一定的保护作用,但是仅在其底部设置减震弹簧其减震效果较差,在运输过程中一般会产生较大的振动,很容易导致电池的损坏;

现有电池运输箱通常将电池直接置于放置槽内,对电池的保护性能差,在振动过程中很容易导致电池因被挤压而变形,为此,我们提出一种电池用运输箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池用运输箱,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电池用运输箱,包括箱体、箱门、双头螺杆、支撑板、滑杆、固定盒、第一弹簧、滑块、套筒、第二弹簧、套杆、连接块、连接杆、盖板、连接板、放置槽和第三弹簧,所述箱体内部的一端转动连接有双头螺杆,所述双头螺杆顶端和底端的外侧均螺纹连接有支撑板,所述支撑板远离双头螺杆的一端设置有竖直方向的滑槽,且滑槽内滑动连接有滑杆,所述支撑板均滑动连接在滑杆外侧,且滑杆的两端分别固定连接在箱体内壁的顶部和底部,所述支撑板表面的两端对称固定连接有固定盒,且固定盒内固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的端部固定连接有滑块,所述滑块的端部穿过固定盒,所述滑块滑动连接在固定盒内;

所述支撑板表面位于两个固定盒之间对称固定连接有套筒,且套筒内固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的端部固定连接有套杆,且套杆的端部穿过套筒固定连接有连接块,所述滑块和连接块之间设有连接杆,且连接杆的两端分别与滑块和连接块转动连接,所述箱体内顶端的两个连接块底部固定连接有盖板,且盖板的底部对称固定连接有连接板,所述箱体内底端的两个连接块的顶部固定连接有放置槽,所述连接板滑动连接在放置槽两侧壁内,所述放置槽两侧壁内均固定连接有第三弹簧,且第三弹簧的端部与连接板的底部固定连接。

优选的,所述箱体的侧边转动连接有箱门,且箱门一侧面的中部固定连接有把手。

优选的,所述双头螺杆的顶部穿过箱体固定连接有拧手,且拧手的外侧设置有防滑纹。

优选的,所述箱体的底部四角均固定连接有橡胶支撑脚。

优选的,所述箱体的顶部固定连接有提手。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过箱体内的第一弹簧和第二弹簧的设置,能够起到较好的减震作用,在运输中振动时电池的上下部均设置了第一弹簧和第二弹簧,更好的保护了电池,通过在放置槽的两侧壁内设置第三弹簧,能够再次起到减震缓冲的作用,便于对电池的保护。

2、本实用新型通过设置了拧手和双头螺杆,控制拧手的旋转能够控制两个支撑板之间的距离,从而能够调节盖板和放置槽之间的距离,能够较为方便的放置和拿取电池。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

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