[实用新型]一种车灯模具

说明书

本实用新型公开了一种车灯模具，包括安装架，所述安装架左右对称分布，右侧的安装架的左侧端面上固定安装有若干个对称分布的安装杆，所述安装杆上固定安装有第一安装板，所述第一安装板上固定安装有第一模座，所述第一模座的左侧端面上设置有第一模腔，所述第一安装板的右端面上设置有注塑口，所述注塑口通过注塑管道与第一模腔相连通，左侧的安装架上设置有移动模座机构，所述安装架的顶部固定安装有散热部件，本实用新型为一种车灯模具，通过设置风机、移动板和顶出块等，达到了车灯模具顶出时，车灯受力均匀的效果，解决了目前的车灯模具，在顶出时往往出现受力不均导致车灯损坏的情况，合格率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及车灯模具技术领域，具体为一种车灯模具。

背景技术

汽车灯，是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类，1905～1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备1只煤油灯为后牌照灯，1945～1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型，合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范。

目前的车灯模具，在顶出时往往出现受力不均导致车灯损坏的情况，合格率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车灯模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车灯模具，包括安装架，所述安装架左右对称分布，右侧的安装架的左侧端面上固定安装有若干个对称分布的安装杆，所述安装杆上固定安装有第一安装板，所述第一安装板上固定安装有第一模座，所述第一模座的左侧端面上设置有第一模腔，所述第一安装板的右端面上设置有注塑口，所述注塑口通过注塑管道与第一模腔相连通，左侧的安装架上设置有移动模座机构，所述安装架的顶部固定安装有散热部件。

优选的，所述散热部件包括顶板，所述顶板上固定安装有安装罩，所述安装罩的内部固定安装有风机。

优选的，所述移动模座机构包括第一电动推杆，所述第一电动推杆固定安装在左侧的安装架上，所述第一电动推杆的输出端固定安装有第二安装板，所述第二安装板的右端面上固定安装有第二模座，所述第二模座的右端面上对应第一模腔位置处开设有第二模腔。

优选的，所述第二安装板上设置有若干个对称分布的导向槽，左侧的安装架上固定安装有若干个对称分布的导向杆，所述导向杆对应插接在导向槽的内部。

优选的，所述第二模座的内部开设有移动槽，所述移动槽的内部设置有移动板，所述第二安装板的左侧端面上固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端与移动板固定连接，所述移动板的右端面上固定安装有若干个均匀分布的顶出杆，所述顶出杆通过顶出槽对应插接在第二模腔的内部，所述顶出杆的另一端固定安装有顶出块，所述第二模腔的侧壁上对应顶出块位置处开设有适配槽，所述顶出块设置在适配槽的内部。

优选的，所述移动板与移动槽的右侧壁之间固定安装有若干个均匀分布的伸缩杆，所述伸缩杆上套接有弹簧，所述弹簧的两端与移动板和移动槽固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种车灯模具，通过移动模座机构移动和第一模座合模后，通过注塑口注入熔融塑料，通过散热部件对模具进行散热，加快产品冷却，提高生产效率，通过风机对准第一模座和第二模座进行吹风散热，提高模具的散热效率，通过第一电动推杆带动第二安装板移动，第二安装板通过导向杆和导向槽进行移动导向，避免发生偏移，第二安装板移动，第二模座与第一模座合模进行注塑，通过第二电动推杆带动移动板移动，移动板带动顶出杆移动对冷却后的车灯进行顶出，通过顶出块设置，使得车灯受力均匀，避免车灯受损，伸缩杆和弹簧，提高顶出杆移动的稳定性，顶出后车灯在重力作用下下落被收集。本实用新型为一种车灯模具，通过设置风机、移动板和顶出块等，达到了车灯模具顶出时，车灯受力均匀的效果，解决了目前的车灯模具，在顶出时往往出现受力不均导致车灯损坏的情况，合格率低的问题。