[实用新型]一种油缸和液压站内置的螺旋式液压卡盘

说明书

本实用新型涉及卡盘装置技术领域，具体地说，涉及一种油缸和液压站内置的螺旋式液压卡盘。包括卡盘主体，所述卡盘主体的表面均匀设置有2‑6个径向的滑道，每个滑道上分别安装有卡爪总成；所述卡盘主体的底部内腔中安装有用于驱动各个卡爪总成沿滑道进行同步径向运动的卡爪驱动机构。本实用新型采用液压站和油缸内置的结构形式，轴向尺寸小、卡爪活动行程大、卡爪夹持力大的,适合做大尺寸卡盘，直径最小0.8米，最大可以做到6米以上，并去掉了后拉式油缸，解决了机床安装问题；采用直流12‑48V低压供电，无安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及卡盘装置技术领域，具体地说，涉及一种油缸和液压站内置的螺旋式液压卡盘。

背景技术

目前，液压卡盘主要分两种：1、前置式液压卡盘，即卡盘和回转缸一体化，油管从前端连接，因受结构设计限制，其卡盘尺寸很小；2、后拉式液压卡盘，即卡盘安装于机床主轴前端，回转液压缸安装于机床主轴后端，油缸后拉带动楔形结构件后移，楔形结构件带动滑块向轴心运动，因受结构设计限制，其活动行程小，不适合做大尺寸卡盘，一般都在10寸以内。此外，还有电动卡盘，为后置式电机旋转带动滑块向中心运动。

上述的几种卡盘结构的后面均需要有足够的安装空间，如果立车主轴为实心就无法安装，而大型立车即使主轴为空心结构，安装时也需要挖地沟，安装人员需要通过地沟到机床下面去安装后置式油缸，不仅费时费力，后期维护成本高，而且，如果台钻在台面上面安装上述的几种卡盘，其机床工作行程就会大大减小。

另外，在机床实际工作中，夹持大型工件时既需要大的滑块行程，又需要超大的夹持力，传统的楔形结构卡盘一般后拉油缸行程等于滑块行程，若要在不提高液压站压力的前提下增加滑块行程或夹持力，就只能增加卡盘的轴向尺寸，以滑块20毫米的行程计算，若要增加10倍的夹持力，卡盘轴向尺寸就需要增加200毫米，导致卡盘太厚，减小机床加工行程。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种油缸和液压站内置的螺旋式液压卡盘，以解决上述技术问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种油缸和液压站内置的螺旋式液压卡盘，包括卡盘主体，其特征在于：所述卡盘主体的表面均匀设置有2-6个径向的滑道，每个滑道上分别安装有卡爪总成；所述卡盘主体的底部内腔中安装有用于驱动各个卡爪总成沿滑道进行同步径向运动的卡爪驱动机构。

进一步地说，所述卡爪总成包括卡装在滑道内的滑块、固定在滑块的外端上卡爪座和固定在卡爪座上的卡爪；每个滑道的中部均设置有径向的行程孔，每个滑块的底部均安装有2个径向排布的传动轴；每个滑块的两个传动轴向下贯穿相应滑道的行程孔。

进一步地说，所述卡爪驱动机构包括安装在卡盘主体底部内腔中的旋转盘和至少一组集成式液压油缸；所述旋转盘的中心通过轴承安装在卡盘主体的中心轴上，其盘面上沿其圆周方向均匀设置有2-6个弧形凸块，所述弧形凸块一一对应卡在每个滑块的2个传动轴之间；所述集成式液压油缸包括油缸和为油缸供油的微型液压站；所述微型液压站由液压油箱、电动马达和齿轮泵构成；所述油缸的缸体尾部铰接在卡盘主体上，其活塞杆的顶端铰接在旋转盘的盘面上。

进一步地说，所述卡盘主体的外壁上设有环形槽，环形槽内卡装有环形的胶木座，胶木座上固定有两个环形导线；所述卡盘主体的外侧设置有碳刷支架，碳刷支架上固定有两个碳刷，两个碳刷分别触接两个环形导线；所述电动马达的正、负极接线柱分别电连接两个环形导线。

进一步地说，所述卡盘主体内安装有用于监测压力值并根据压力值控制各个电动马达工作的数显控制表。

进一步地说，所述卡盘主体的外壁上固定有环形的碳刷护罩。