[实用新型]一种公路路面排水设施有效
申请号: | 201921108346.8 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210621887U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 李燕;侯锦凤;石二伟;陶志刚;郭海霞 | 申请(专利权)人: | 李燕 |
主分类号: | E03F5/04 | 分类号: | E03F5/04;E03F5/06;E03F5/10 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 王景洲 |
地址: | 730070 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 路面 排水 设施 | ||
本实用新型公开了一种公路路面排水设施,包括路面,所述路面的上表面左侧开有排水槽,所述排水槽的顶端卡接有篦子板,所述篦子板的左侧设有路牙石,所述路牙石与路面固定相连,所述路牙石的左侧设有绿化带,所述排水槽的内部固接有隔板。该公路路面排水设施,通过隔板、圆管、锥形管、弯杆和空心球之间的配合,不会出现篦子板上方排出污水的情况出现,使得路面上的整体环境得到改善,通过排水槽、斜管和蓄水槽之间的配合,当排水槽的内部水位高于斜管左侧的高度时,蓄水槽的容量能够增加现有技术中排水设施的存水量,能够分担现有公路路面排水设施的排水压力。
技术领域
本实用新型涉及路面排水设施技术领域,具体为一种公路路面排水设施。
背景技术
公路路面排水系统主要针对的是雨水与城市污水,公路路面排水是与每个人息息相关,是国际化大都市的又一显著特征,与人们的生活息息相关,排水不及时、排方式选择有误,都会给社会、给人民带来不必要的麻烦,目前现有的公路路面排水设施在使用的过程中,无法有效的降低排水压力,有时会出现篦子板上方排出污水的情况出现,使得路面上的整体环境较为恶劣。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路路面排水设施,以解决上述背景技术中提出目前现有的公路路面排水设施在使用的过程中,无法有效的降低排水压力,有时会出现篦子板上方排出污水的情况出现,使得路面上的整体环境较为恶劣的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路路面排水设施,包括路面,所述路面的上表面左侧开有排水槽,所述排水槽的顶端卡接有篦子板,所述篦子板的左侧设有路牙石,所述路牙石与路面固定相连,所述路牙石的左侧设有绿化带,所述排水槽的内部固接有隔板,所述隔板的上表面放置有滤网,所述滤网的上表面中心固接有拉环,所述隔板的下表面设有多个防泄漏机构,所述排水槽的底端固接有排水管。
优选的,所述绿化带包括蓄水槽、斜管和支杆,所述蓄水槽位于路牙石的左侧,所述蓄水槽的左侧顶端固接有斜管,所述斜管与排水槽互为连通,所述蓄水槽的内部固接有横板,所述横板的上表面贴合有棉布盘,所述棉布盘的上表面贴合有土壤,所述土壤位于蓄水槽的内部顶端,所述土壤的内部种植有多个绿植,所述横板的下表面固接有两个棉绳,所述棉绳贯穿横板与棉布盘固定相连,两个所述棉绳的外壁均固定套接有套环,两个所述套环之间固接有横杆,右侧所述套环的外壁右侧固接有支杆,所述支杆与蓄水槽固定相连。
优选的,所述斜管的左侧相比右侧高于2-5cm。
优选的,所述防泄漏机构包括圆管、锥形管、圆环、弯杆和空心球,四个所述圆管分别固接有隔板的下表面,所述圆管贯穿隔板与滤网相贴合,所述圆管的底端插入有锥形管,所述锥形管的外壁固定套接有圆环,所述圆环与圆管的内壁固定相连,所述锥形管的底端左右两侧前后两端均固接有弯杆,四个所述弯杆之间放置有空心球。
优选的,所述空心球的外径与锥形管内壁中心的内径相同。
优选的,四个所述弯杆到锥形管中心点的距离相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该公路路面排水设施,在进行使用的过程中,通过隔板、圆管、锥形管、弯杆和空心球之间的配合,排水管向上反水时,空心球受到水的浮力使空心球进行上移,使空心球与锥形管的内壁中心相贴合,进而防止水的溢出,不会出现篦子板上方排出污水的情况出现,使得路面上的整体环境得到改善,通过排水槽、斜管和蓄水槽之间的配合,当排水槽的内部水位高于斜管左侧的高度时,排水槽内部的水会通过斜管流入到蓄水槽的内部进行存储,蓄水槽的容量能够增加现有技术中排水设施的存水量,能够分担现有公路路面排水设施的排水压力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1排水槽和绿化带的连接结构示意图;
图3为图1排水槽、隔板和滤网的连接结构示意图;
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