[实用新型]一种用于汽车转向节法兰盘组孔及转角螺纹孔加工设备

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车转向节法兰盘组孔及转角螺纹孔加工设备，包括底座、立柱、主轴箱、飞碟式刀库和鞍座，所述鞍座与底座固定连接，且所述鞍座上表面呈水平面，所述鞍座通过固定螺栓连接有夹板，所述夹板中心开设有阶梯孔，所述阶梯孔内设置有中心胀套，所述中心胀套底部设置有螺纹孔，螺栓穿过阶梯孔连接于中心胀套底部的螺纹孔，所述夹板四角安装有气动锁紧装置；通过设置气动锁紧装置，在与中心胀套的配合下对法兰进行有效固定，再利用定位孔的定位，保证法兰有效固定，避免加工中心加工组孔及转角螺纹孔时尺寸出现较大偏大，提高产品率，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体是一种用于汽车转向节法兰盘组孔及转角螺纹孔加工设备。

背景技术

法兰盘简称法兰，是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用孔的连接件。在生产过程中，需要在法兰盘上钻孔及攻丝，对于用于汽车转向节的法兰盘，法兰盘上组孔位置尺寸及转角螺纹孔尺寸精度要求高，而法兰盘存在各种各样的形状，对于外围不是圆形的法兰盘，现有的法兰盘加工装置便难于对法兰盘进行有效夹持固定，当法兰盘无法进行有效固定，在加工中心加工组孔及转角螺纹孔时尺寸便会出现较大偏大，难于加工出合格产品，造成严重的人力物力浪费。为解决上述问题，本申请中提出一种用于汽车转向节法兰盘组孔及转角螺纹孔加工设备。

发明内容

1、要解决的问题

针对现有用于汽车转向节法兰盘组孔及转角螺纹孔加工设备难于加工异形法兰盘的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车转向节法兰盘组孔及转角螺纹孔加工设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车转向节法兰盘组孔及转角螺纹孔加工设备，包括底座、立柱、主轴箱、飞碟式刀库和鞍座，所述鞍座与底座固定连接，且所述鞍座上表面呈水平面，所述鞍座通过固定螺栓连接有夹板，所述夹板中心开设有阶梯孔，所述阶梯孔内设置有中心胀套，所述中心胀套底部设置有螺纹孔，螺栓穿过阶梯孔连接于中心胀套底部的螺纹孔，所述夹板四角安装有气动锁紧装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述气动锁紧装置包括压板、锁紧气缸、安装码和L形固定板，所述锁紧气缸输出轴通过螺栓活动连接有压板，所述压板表面开设有圆孔，所述压板通过螺栓穿过圆孔活动连接支撑杆一端，所述支撑杆远离压板的一端通过螺栓活动连接于锁紧气缸，所述锁紧气缸固定连接于安装码，所述安装码固定连接于L形固定板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述阶梯孔包括通孔与扩孔，所述通孔与扩孔为同心孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述中心胀套包括阶梯轴，所述阶梯轴一端固定连接有安装座，所述安装座外圆直径等于扩孔直径，所述螺纹孔开设于安装座底部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述阶梯轴上的所有尺寸圆轴均进行倒角处理。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹板围绕中心点均匀开设有若干减重孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压板靠近夹板一侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫表面开设有若干道凹槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹板表面开设有外六角沉头孔，所述固定螺栓穿过外六角沉头孔与鞍座连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹板远离鞍座的一侧表面开有若干定位孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座侧壁固定连接有置物架，所述置物架上放置有毛刺刀。

3、有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：