[实用新型]一种汽车维修用的紧固件

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修用的紧固件，旨在提供一种更方便的汽车维修用的紧固件，其技术方案要点是一种汽车维修用的紧固件，包括汽车内板，汽车内板上设有用于对汽车内部零件进行夹紧的紧固板，紧固板包括紧固左板和紧固右板，紧固左板和紧固右板铰接，紧固右板与汽车内板螺母连接，紧固左板上设有用于带动紧固左板进行对零件夹紧的夹紧件，夹紧件包括固定板，固定台与汽车内板可拆卸连接，能够对汽车内部的零件进行自动夹紧，防止零件的松动，从而避免导致意外。

技术领域

本实用新型汽车配件域，具体涉及一种汽车维修用的紧固件。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾、汽车配件加工采购全球化、汽车配件加工产业转移速度加快

汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。

目前，公开号为CN109899357A的中国专利公开了一种用于将一个部件紧固在另一部件上的紧固件，其中所述紧固件具有套筒和螺栓，所述螺栓构造为用于引入所述套筒中，所述螺栓或/和套筒或者位于或安装在螺栓或套筒上的元件构造为用于保持部件的元件，其中，螺栓在套筒中保持在至少两个彼此沿所述套筒的纵轴线间隔开的位置中，所述螺栓能够在所述套筒中在所述位置之间平移运动，并且所述螺栓和所述套筒构造为，

这种紧固件虽然得螺栓可以在第一位置中相对于所述套筒转动，而在第二位置中禁止转动，但是本实用新型旨在对汽车内部的零件进行自动夹紧，防止零件的松动，从而避免导致意外。

实用新型内容

本实用新型的一目的是提供一种一种汽车维修用的紧固件，其能够对汽车内部的零件进行自动夹紧，防止零件的松动，从而避免导致意外。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车维修用的紧固件，包括汽车内板，汽车内板上设有用于对汽车内部零件进行夹紧的紧固板，紧固板包括紧固左板和紧固右板，紧固左板和紧固右板铰接，紧固右板与汽车内板螺母连接，紧固左板上设有用于带动紧固左板进行对零件夹紧的夹紧件，夹紧件包括固定板，固定台与汽车内板可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，该装置能够实现对零件的自动夹紧，防止零件的松动，紧固左板和紧固右板能够对零件进行夹紧，夹紧件能够自动实现对零件进行夹紧，避免因为零件的松动，方便用户的使用。

进一步设置： 所述夹紧件包括用于带动紧固左板进行转动的滑块，紧固左板上设有通口，滑块滑移在通口内部，固定板上设有用于带动滑块进行滑移的转动杆，转动杆上设有用于带动滑块滑动的转轴，转轴两侧分别与转动杆和滑块转动连接，汽车内板内部设有槽口，槽口内部设有用于带动转动杆进行转动的伺服电机，伺服电机与转动杆可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，伺服电机带动转动杆进行转动，转动杆带动转轴进行转动，从而带动滑块在通口内部进行滑移，从而带动紧固左板进行转动，从而实现对零件的夹紧，方便用户的使用。

进一步设置：所述紧固右板内部设有用于检测零件松动的检测控制板，紧固右板上设有用于感应检测控制板的警示灯，警示灯与检测控制板相连接。

通过采用上述技术方案，检测控制板能够对零件是否松动进行检测，从而在零件松动时打开警示灯，提醒操作人员更换零件或者加紧紧固件。

进一步设置： 所述紧固左板和紧固右板相对的一侧设有用于增加与零件摩擦力的橡胶垫，橡胶垫呈纵向花纹。