[实用新型]一种隧道加强段太阳能递归照明供电系统有效
申请号: | 201921110651.0 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210381410U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 韩霄;杨松;娄刃;汪成立;唐毅;汪心渊;金维;杨石平;韩发年;傅鑫亮;何亚强;王珏海 | 申请(专利权)人: | 浙江省交通运输科学研究院 |
主分类号: | H05B47/11 | 分类号: | H05B47/11;H02J7/35 |
代理公司: | 杭州奥创知识产权代理有限公司 33272 | 代理人: | 王佳健 |
地址: | 311305 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 加强 太阳能 递归 照明 供电系统 | ||
1.一种隧道加强段太阳能递归照明供电系统,其特征在于:包括太阳能供电系统和隧道加强段照明系统,所述太阳能供电系统与隧道加强段照明系统电连接为隧道加强段照明系统供电;
所述隧道加强段照明系统包括地磁车辆检测器(31)、微波车辆检测器(32)、第一全景照度仪(33)、第二全景照度仪(34)、控制处理器(35)、灯具驱动电路(36)和隧道照明灯(37);
其中,所述地磁车辆检测器(31)、微波车辆检测器(32)的输出端均与控制处理器(35)连接,地磁车辆检测器(31)与微波车辆检测器(32)配合组成隧道车流量预测单元,用于计算得出实际车流量;
所述控制处理器(35)为PLC处理器,根据洞口亮度、车流量信息进行综合调光,控制处理器(35)还提供以太网口,与隧道中控室照明控制服务器进行通信;
所述第一全景照度仪(33)、第二全景照度仪(34)的输出端均与控制处理器(35)连接,两个照度仪组成照度处理单元,两路照度仪输出信号至控制处理器(35),经过计算取其平均值,得出洞口实际亮度;
所述控制处理器(35)还与灯具驱动电路(36)电连接,灯具驱动电路(36)与隧道照明灯(37)电连接,灯具驱动电路(36)用于驱动隧道照明灯(37)工作。
2.根据权利要求1所述的隧道加强段太阳能递归照明供电系统,其特征在于:所述太阳能供电系统包括太阳能电池板(21)、第一能量采集系统(22)、太阳能控制器(23)、斩波电路(24)、蓄电池组(25)、第二能量采集系统(26)、降压稳压电路(27)和负载(28);
其中,所述太阳能电池板(21)的输出端分别与第一能量采集系统(22)、斩波电路(24)电连接,所述第一能量采集系统(22)的输出端与太阳能控制器(23)电连接;
所述斩波电路(24)的输出端与蓄电池组(25)的输入端电连接,所述蓄电池组(25)的输出端分别电连接有第二能量采集系统(26)和降压稳压电路(27),第二能量采集系统(26)、降压稳压电路(27)的输出端均与太阳能控制器(23)电连接;
所示太阳能控制器(23)的输出端还直接与斩波电路(24)的输入端点连接;
所述太阳能控制器(23)还与隧道中控室内的照明控制服务器进行连接。
3.根据权利要求1或2所述的隧道加强段太阳能递归照明供电系统,其特征在于:多个所述地磁车辆检测器(31)、微波车辆检测器(32)设置在隧道洞口前方100~200m处,多个地磁车辆检测器(31)对称埋设在道路的每个车道上,微波车辆检测器(32)固定在道路的旁侧。
4.根据权利要求1或2所述的隧道加强段太阳能递归照明供电系统,其特征在于:所述第一全景照度仪(33)、第二全景照度仪(34)通过共用的支架安装在隧道洞口前方50~100m处的道路旁侧,两个照度仪的采集方向均对准隧道洞口中心线。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江省交通运输科学研究院,未经浙江省交通运输科学研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921110651.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电气设备检测器
- 下一篇:一种水平双电极电絮凝电镀废水处理装置