[实用新型]道路桥梁自走式勘测装置有效
申请号: | 201921111113.3 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210398258U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 李文辉 | 申请(专利权)人: | 李文辉 |
主分类号: | F16M11/24 | 分类号: | F16M11/24;G01C5/00 |
代理公司: | 西安众星蓝图知识产权代理有限公司 61234 | 代理人: | 张恒阳 |
地址: | 710109 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 桥梁 勘测 装置 | ||
本实用新型涉及桥梁勘测技术领域,且公开了一种道路桥梁自走式勘测装置,包括水准仪和放置板,放置板的上方对称设有第一转杆和第二转杆,第一转杆和第二转杆的底部均通过第一转轴转动连接有活动块,其中一个活动块的底部与放置板的顶部固定连接设置,另一个活动块的底部固定连接有T型块,放置板的顶部开设有与T型块相匹配的T型滑槽,第一转杆和第二转杆相向的一端活动套接有同一个圆杆,圆杆杆壁还固定套接支撑杆,支撑杆的顶部与水准仪的底部固定连接设置。本实用新型能够便于使水准仪自动形成,不需要人工搬运,降低了劳动强度,同时能够对水准仪进行折叠收纳,便于人们收纳。
技术领域
本实用新型涉及桥梁勘测技术领域,尤其涉及道路桥梁自走式勘测装置。
背景技术
桥梁测量指在桥梁勘测设计、施工和运营各阶段中所进行的测量工作。建设一座桥梁,需要进行各种测量工作,其中包括:勘测、施工测量、竣工测量等;在施工过程中及竣工通车后,还要进行变形观测工作。
现有技术中对道路桥梁进行勘测时都是通过水准仪和三角架组成,不具备自动行走功能,需要人工进行搬运,劳动强度比较大,影响勘测效率,不便于人们的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中对道路桥梁进行勘测时都是通过水准仪和三角架组成,不具备自动行走功能,需要人工进行搬运,劳动强度比较大,影响勘测效率,不便于人们使用的问题,而提出的道路桥梁自走式勘测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
道路桥梁自走式勘测装置,包括水准仪和放置板,所述放置板的上方对称设有第一转杆和第二转杆,所述第一转杆和第二转杆的底部均通过第一转轴转动连接有活动块,其中一个所述活动块的底部与放置板的顶部固定连接设置,另一个所述活动块的底部固定连接有T型块,所述放置板的顶部开设有与T型块相匹配的T型滑槽,所述第一转杆和第二转杆相向的一端活动套接有同一个圆杆,所述圆杆杆壁还固定套接支撑杆,所述支撑杆的顶部与水准仪的底部固定连接设置,所述圆杆上还设有限位机构,所述放置板的底部设有驱动机构,所述驱动机构包括双轴电机和两个转轮,所述双轴电机的两个输出端均固定连接第二转轴,两个所述第二转轴的另一端分别与两个转轮固定套接,且两个转轮位于放置板的前后两侧设置,所述放置板的底部还对称固定连接有两个万向轮,且两个万向轮远离转轮一侧设置。
优选的,所述限位机构包括内齿圈、外齿圈和环形块,所述环形块的内壁对称固定连接有两个限位块,所述圆杆的对称开设有两个与限位块相匹配的限位槽,两个所述限位块相向一侧的侧壁均开设有凹槽,所述凹槽内设有弧形块,且弧形块的侧壁通过弹簧与凹槽的槽底固定连接设置,两个所述限位槽的槽底对称开设有两个与弧形块相匹配的卡槽,所述外齿圈的侧壁与环形块的左侧壁固定连接,且外齿圈与圆杆同心设置,所述内齿圈与第一转杆的侧壁固定连接,且内齿圈与外齿圈相啮合设置。
优选的,所述支撑杆的侧壁固定连接有把手,且把手的表面开设有防滑纹。
优选的,两个所述弧形块的侧壁均固定设有阻尼层,且阻尼层与卡槽相抵设置。
优选的,所述内齿圈和外齿圈均采用碳素钢材料制成。
优选的,两个所述转轮的外壁均固定套接橡胶圈。
与现有技术相比,本实用新型提供了道路桥梁自走式勘测装置,具备以下有益效果:
1、该道路桥梁自走式勘测装置,通过设置的双轴电机、转轮和万向轮,能够便于对水准仪进行搬运,便于人们的使用。
2、该道路桥梁自走式勘测装置,通过设置的第一转杆、第二转杆、第一转轴、圆杆、内齿圈和外齿圈,便于对水准仪的高度进行调节,且能够进行折叠,便于人们的收纳。
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