[实用新型]一种基于ROV的流体样品抽滤装置

说明书

本实用新型属涉及一种基于ROV的流体样品抽滤装置，抽滤油缸包含水缸和油缸，油缸的两个液压接口与液压动力源相连，控制油缸的伸缩，水缸两个接口中的一个与换向阀相连，另一个与外界海水连通；换向阀的两个液压口与液压动力源相连，控制换向阀换向，另两个液压口中的一个与光谱探头相连，另一个与外界海水连通；水下压力表连接在抽滤油缸与换向阀之间；控制换向阀，使抽滤油缸的水缸与光谱探头相连，油缸伸缩、水缸内呈正压或负压，从而使外界海水从光谱探头处进入或者排出光谱探测腔，实现样品的探测；当换向阀换向后，可以实现反向冲洗金属过滤头。本实用新型可在外接的液压动力源的条件下完成液体样品的抽滤功能，并实现反向冲洗功能。

技术领域

本实用新型属于深海激光拉曼光谱探测系统的原位拉曼光谱探测领域，具体地说是一种辅助完成深海流体样品原位光谱探测的基于ROV的流体样品抽滤装置。

背景技术

目前，针对深海流体样品的原位光谱探测的流体进样方式多为自由流过光学窗口，此种方式较难实现流体样品的有效抽取；并且，由于流体中的某些探测目标物与周围海水存在浓度差，自由扩散会导致流体中的探测目标物的浓度发生变化。因此，在流体样品抽滤过程中需要考虑流体样品通路的密封性，避免流体样品与海水混合影响探测目标物的浓度。流体进样方式也需要改变，从传统的自由流过光学窗口改为以深海ROV(遥控无人潜水器)液压驱动方式，但要注意装置的密封性避免液压油对流体样品的污染，同时还要考虑反向抽取海水冲洗装置等功能。以上情况决定了在深海复杂环境下，需要对传统流体样品抽滤装置进行改善以克服进样方式和驱动方式两方面的不足。

实用新型内容

针对上述深海流体进样方式及驱动方式所存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能在深海复杂条件下使用的基于ROV的流体样品抽滤装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型包括抽滤油缸、水下压力表、二位三通换向阀及外接的液压动力源和光谱探头，其中抽滤油缸分为水缸及油缸，该油缸上的两个接嘴分别通过液压管路A及液压管路B与所述液压动力源连接并形成回路、控制抽滤油缸的活塞杆伸缩，所述水缸上的一个接嘴与外界海水连通，另一个接嘴通过连接管路与所述二位三通换向阀连通，所述水下压力表连通于抽滤油缸的水缸与二位三通换向阀之间；所述二位三通换向阀上分别设有接头A、接头B、接头C及接头D，该接头A及接头B分别通过液压管路C及液压管路D与液压动力源连接并形成回路、控制二位三通换向阀换向，所述接头D通过液压管路E与所述光谱探头相连通，所述接头C与外界海水连通；

其中：所述抽滤油缸包括无杆端盖、油缸缸体、活塞杆、连接接头体、水缸缸体及有杆端盖，该连接接头体的两端分别与油缸缸体的一端及水缸缸体的一端密封连接，所述油缸缸体的另一端密封连接有无杆端盖，所述水缸缸体的另一端密封连接有有杆端盖，所述活塞杆容置于油缸缸体与水缸缸体内，并由所述连接接头体穿过、与该连接接头体密封滑动连接，所述活塞杆的输出端由有杆端盖穿出、与该有杆端盖密封滑动连接；

所述油缸缸体上分别设有与油缸缸体内部连通的接嘴A和接嘴B，该接嘴A通过所述液压管路A与液压动力源连通，所述接嘴B通过液压管路B与液压动力源连通，进而形成回路；

所述水缸缸体上分别设有与水缸缸体内部连通的接嘴C和接嘴D，该接嘴C与外界海水连通，所述接嘴D通过连接管路与所述二位三通换向阀连通；

所述连接管路分为连接管路A及连接管路B，该连接管路A的一端与所述接嘴D连通，另一端连通至三通的一个接口，该三通的第二个接口通过连接管路B与所述二位三通换向阀连通，所述水下压力表接至三通的第三个接口；

所述活塞杆分为主动端活塞杆及执行端活塞杆，该主动端活塞杆的一端容置于所述油缸缸体内，另一端由所述连接接头体穿过、与该连接接头体密封滑动连接；所述执行端活塞杆容置于水缸缸体内，一端与所述主动端活塞杆的另一端相连，另一端作为输出端由有杆端盖穿出、与该有杆端盖密封滑动连接；