[实用新型]一种低碳环保路亚艇有效
申请号: | 201921111884.2 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210618397U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 王晓平;戴兴存;陈存杰;毛投明 | 申请(专利权)人: | 东台永胜盈华游艇有限公司 |
主分类号: | B63B34/10 | 分类号: | B63B34/10;B63B13/00;B63B39/06 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 陈列生 |
地址: | 224200 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 路亚艇 | ||
1.一种低碳环保路亚艇,包括路亚艇本体(1),其特征在于,所述路亚艇本体(1)的两侧相背侧壁上均铰接有平衡板(2),所述路亚艇本体(1)内开设有腔体(3),所述腔体(3)内部的下表面通过第一轴承转动连接有螺纹套筒(4),所述螺纹套筒(4)内螺纹连接有匹配的丝杆(5),所述丝杆(5)的顶端穿过螺纹套筒(4)的筒口并贯穿腔体(3)的顶部向上延伸,且丝杆(5)与腔体(3)的顶部滑动连接,所述丝杆(5)的顶端固定连接有移动块(6),所述移动块(6)的两侧相背侧壁上对称铰接有连杆(7),所述连杆(7)的另一端与对应的平衡板(2)相铰接,所述螺纹套筒(4)的外筒壁上固定套接有从动齿轮(8),所述腔体(3)内部的下表面固定连接有伺服驱动电机(9),所述伺服驱动电机(9)的输出轴上固定套接有与从动齿轮(8)相啮合的主动齿轮(10),所述路亚艇本体(1)上开设有艇仓(11),且艇仓(11)内安装有自动排水机构。
2.根据权利要求1所述的一种低碳环保路亚艇,其特征在于,所述自动排水机构包括开设在路亚艇本体(1)内的水位腔(12),且水位腔(12)与艇仓(11)之间通过导水孔(13)相连通,所述水位腔(12)内滑动连接有匹配的浮块(14),所述浮块(14)的上表面固定连接有L型杆(15),所述L型杆(15)贯穿水位腔(12)的顶部设置,且L型杆(15)与水位腔(12)的顶部滑动连接,所述L型杆(15)顶端的下表面固定连接有压块(16),所述路亚艇本体(1)的上表面对应压块(16)的位置处开设有凹槽(17),且凹槽(17)内安装有断电开关(18),所述水位腔(12)内设有通电开关(19),且通电开关(19)位于浮块(14)上方设置,所述通电开关(19)与水位腔(12)之间通过调节机构相连接,所述艇仓(11)的底部固定安装有抽水泵(20),且抽水泵(20)的输出端固定连接有排水管(21),所述排水管(21)贯穿艇仓(11)的底部设置。
3.根据权利要求1所述的一种低碳环保路亚艇,其特征在于,所述丝杆(5)远离移动块(6)的一端固定连接有凸销(22),所述凸销(22)外转动套接有匹配的移动轴承(23),且凸销(22)与移动轴承(23)的内圈固定连接,所述移动轴承(23)的外侧壁上对称固定连接有滑块(24),所述螺纹套筒(4)的内壁对应滑块(24)的位置处开设有匹配的滑槽(25),且滑块(24)与滑槽(25)滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种低碳环保路亚艇,其特征在于,所述调节机构包括通过第二轴承转动连接在通电开关(19)上表面的螺杆(26),所述螺杆(26)的另一端穿过水位腔(12)的顶部并向上延伸,且螺杆(26)与水位腔(12)的顶部螺纹连接。
5.根据权利要求2所述的一种低碳环保路亚艇,其特征在于,所述通电开关(19)和断电开关(18)均为防水开关。
6.根据权利要求1所述的一种低碳环保路亚艇,其特征在于,所述丝杆(5)与腔体(3)顶部的连接处安装有匹配的密封圈。
7.根据权利要求3所述的一种低碳环保路亚艇,其特征在于,所述滑块(24)靠近滑槽(25)槽底的一侧开设有滚珠槽,且滚珠槽内设有匹配的滚珠(27),所述滚珠(27)远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸,且滚动连接在滑槽(25)的槽底。
8.根据权利要求4所述的一种低碳环保路亚艇,其特征在于,所述螺杆(26)远离通电开关(19)的一端固定连接有转柄(28)。
9.根据权利要求4所述的一种低碳环保路亚艇,其特征在于,所述通电开关(19)靠近水位腔(12)内壁的一端固定安装有滚轮(29),所述水位腔(12)的内壁开设有与滚轮(29)匹配的滚轮槽(30),且滚轮(29)与滚轮槽(30)滚动连接。
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