[实用新型]呼吸器及使用该呼吸器的油箱

说明书

本实用新型涉及一种呼吸器及使用该呼吸器的油箱，呼吸器包括壳体，具有连通油箱主体内外的连通通道，连通通道具有连通油箱主体的内口和背离油箱主体的外口；呼吸阀结构包括设于壳体内的阀体，阀体内具有阀体通道，呼吸阀结构还包括阀芯，阀芯在油箱内外压差小于设定值时关闭阀体通道、在大于设定值时导通阀体通道；过滤装置包括用于对气体中的油雾进行过滤而形成油滴的油雾滤芯，还包括用于对空气中的水气和杂质进行过滤的水气滤芯；呼吸阀结构、油雾滤芯、水气滤芯均设于连通通道中且由内口向外口依次排布；呼吸器中还设置有回油通道，回油通道一端延伸至油雾滤芯处，另一端延伸至所述内口，以将油雾滤芯过滤形成的油滴引导回流至油箱主体中。

技术领域

本实用新型涉及一种呼吸器及使用该呼吸器的油箱。

背景技术

大型泵类设备一般都配有润滑油站，润滑油站的油箱上一般配置有呼吸阀用于保证油箱内部与外部连通，以防止油箱内产生较大的正压或负压而影响工作。

授权公告号为CN205235605U的中国实用新型专利公开了一种呼吸器，该呼吸器由壳体及位于壳体内的呼吸管组成，呼吸管下端与油箱主体相连，呼吸管的上部设有分油阀，呼吸管和壳体之间形成空腔，在空腔中沿着油气的走向依次布置有除油滤层、吸水滤层、除水滤层和除尘滤层。使用时，当油箱向外呼气时，气体经呼吸管后依次通过各层，进行除油、除水；当油箱吸气时，空气反向流动，先经过除尘滤层，再经过除水滤层、吸水滤层和除油滤层。该呼吸器能够防止气体中的油颗粒直接外排，污染环境，也能够防止外部的气体未经处理就进入到油箱中，造成油箱内油质变差。

但是该呼吸器在使用时仍然存在一些弊端，现有技术中的呼吸器，过滤后的油、水无法进行单独的分离回收，尤其是油滴无法回收造成浪费。而且，除油滤层在将气体中的油雾拦截冷凝析出油滴后保留在除油滤层中，无法回流至油箱中，一旦除油滤层中含油过高，则会对气体的正常通过产生影响，导致呼吸器无法正常呼吸以平衡油箱内的压力，导致油箱无法正常回油和出油，导致与油箱配套的泵类设备等润滑功能无法保证，设备易发生故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种呼吸器，以解决现有技术中由于油滴无法回收而导致浪费的技术问题；还提供一种使用该呼吸器的油箱，以解决现有技术中的油箱无法回收油滴的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型呼吸器的技术方案是：呼吸器，包括

壳体，使用时固设在油箱主体上，具有连通油箱主体内外的连通通道，连通通道具有连通油箱主体的内口和背离油箱主体的外口；

呼吸阀结构，包括设于壳体内的阀体，阀体内具有与内口连通且贯通的阀体通道，呼吸阀结构还包括阀芯，阀芯在油箱内外压差小于设定值时关闭阀体通道、在大于设定值时导通阀体通道；

过滤装置，包括用于对油箱主体释放出气体中的油雾进行冷凝过滤而形成油滴的油雾滤芯，还包括用于对空气中的水气和杂质进行过滤的水气滤芯；

呼吸阀结构、油雾滤芯、水气滤芯均设于连通通道中且由内口向外口依次排布；

呼吸器中还设置有回油通道，回油通道一端延伸至油雾滤芯处，另一端用于延伸至油箱主体中，以将油雾滤芯冷凝过滤形成的油滴引导回流至油箱主体中。

本实用新型的有益效果是：使用时，油箱向外呼气时，气体依次通过呼吸阀结构、油雾滤芯和水气滤芯，防止油雾外泄，油箱吸气时，气体依次通过水气滤芯、油雾滤芯和呼吸阀结构，防止空气中的水分和杂质进入到油箱中污染油液。本实用新型中，回油通道能够将油雾滤芯冷凝过滤油雾形成的油滴引导回流至油箱主体中，实现了油液的回收再次利用，节约成本，实现油滴的回收。而且，在将油滴及时引导回流至油箱主体后，能够避免油滴在油雾滤芯处堆集，从而导致油雾滤芯的压差高，导致油箱内无法正常呼吸，进而导致与油箱配套的泵类等设备发生故障。