[实用新型]车位锁

说明书

本实用新型涉及锁技术领域，特指一种车位锁；本实用新型包括底座、机芯、摇臂，机芯包括有转轴、齿轮箱、蜗杆电机，蜗杆电机驱动有蜗杆，齿轮箱内设置有齿轮组；齿轮箱的一侧配有开锁控制开关，转轴上固定有开锁控制压板，开锁控制压板与开锁控制开关活动配合；齿轮箱的另一侧配有上锁控制开关，转轴上固定有上锁控制压板，上锁控制压板与上锁控制开关活动配合；本实用新型配置开锁控制开关、上锁控制开关两个控制开关，用于控制开锁、上锁两个状态，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及锁技术领域，特指一种车位锁。

背景技术

现有的车位锁，一般机芯配有一个控制开关，车位锁的摇臂转动时触发该控制开关，但是，由于车位锁的摇臂包括完全展开和完全收合两个状态，只配置一个控制开关则不能很好的实现状态控制。

因此，基于上述现有的车位锁的缺陷，需要对现有的车位锁进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种车位锁，该车位锁解决了现有的车位锁所存在的：一个控制开关不方便实现状态控制的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：车位锁，包括底座、机芯、摇臂，机芯包括有转轴、齿轮箱、蜗杆电机，蜗杆电机驱动有蜗杆，齿轮箱内设置有齿轮组；齿轮箱的一侧配有开锁控制开关，转轴上固定有开锁控制压板，开锁控制压板与开锁控制开关活动配合；齿轮箱的另一侧配有上锁控制开关，转轴上固定有上锁控制压板，上锁控制压板与上锁控制开关活动配合。

所述的开锁控制开关的按键朝上，开锁控制压板活动位于开锁控制开关的按键上方及侧面。

所述的上锁控制开关的按键朝下，上锁控制压板活动位于上锁控制开关的按键下方和侧面。

本实用新型的有益效果在于：配置开锁控制开关、上锁控制开关两个控制开关，用于控制开锁、上锁两个状态，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的上锁状态结构示意图。

图2为本实用新型的开锁状态结构示意图。

图3为本实用新型的轴联器连接结构示意图。

图4为图3的分解结构示意图。

图5为本实用新型的感应板配合示意图。

图6为本实用新型的齿轮箱组装示意图。

图7为图6的另一角度示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

见图1——图7，本实用新型车位锁包括：底座1、电池盒2、机芯3、摇臂4、收合槽5、前撑柱6、轴联器7、后撑柱8、转轴9、固定座10、拐角11、下感应板12、上感应板13、下感应板固定位14、上感应板固定位15、水平安装部16、弯折部17、竖直部18、上固定部19、下平台20、齿轮箱21、蜗杆电机22、开锁控制开关23、开锁控制压板24、上锁控制开关25、上锁控制压板26。

本实用新型包括有底座1、电池盒2、机芯3、摇臂4、控制电路板，电池盒2位于底座1的后部，机芯3位于底座1的中部，底座1上成型有收合槽5，机芯3配有转轴9，转轴9上穿套有摇臂4，摇臂4呈U字型，摇臂4可以活动收合于收合槽5内。

如图6、图7所示，本实用新型的机芯3包括有转轴9、齿轮箱21、蜗杆电机22，蜗杆电机22驱动有蜗杆，齿轮箱21内设置有齿轮组，蜗杆、齿轮、转轴9的配合在此不作赘述。

本实用新型的齿轮箱21的外侧配有开锁控制开关23，转轴9上固定有开锁控制压板24，开锁控制压板24与开锁控制开关23活动配合。