[实用新型]一种无人机主梁盒体结构的一体成型模具

说明书

本实用新型公开的无人机主梁盒体结构的一体成型模具，包括：一主体成型工装，在所述主体成型工装上设置有若干第一定位孔；若干预浸料铺层用定位工装，铺层时每一定位用的预浸料铺层用定位工装定位安装在一转接单元上，每一转接单元定位于对应的第一定位孔内；一对分设于无人机主梁盒体结构左右两侧的固化用金属定位工装，每一固化用金属定位工装与对应的转接单元固定连接；所述固化用金属定位工装在外力作用下对所述无人机主梁盒体结构左右两侧进行固化定位；一用以成型所述无人机主梁盒体结构内腔的可膨胀芯模；采用热压罐工艺一体固化成型无人机主梁盒体结构时，设置在所述无人机主梁盒体结构表面的若干随形均压板。

技术领域

本实用新型涉及无人机承力结构件的制造技术领域，具体为一种无人机主梁盒体结构的一体成型模具。

背景技术

长航、重量轻、低成本、高机动性、高安全性、高隐蔽性等特性是无人机的显著特点，也是新一代无人机未来发展的方向。无人机的上述特性主要取决于其结构形式及材料的选用，而以碳纤维为主的复合材料无疑是最佳的选择。碳纤维复合材料具有质轻高强、热膨胀系数低、抗疲劳等特点，将其运用在无人机承力结构及其他部件中，可实现有效的减重。目前世界上先进的无人机复合材料的用量高达90％以上，甚至出现了全复合材料无人机。复合材料具有优异的可设计性但成型工艺性较复杂，尤其是一些承力结构件较难实现一体成型。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有无人机承力结构件成型所存在的问题而提供一种无人机主梁盒体结构的一体成型模具，其可实现无人机主梁盒体结构的一体成型，有效降低无人机主梁的结构质量，提高了制件的尺寸精度，节约了生产成本。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

无人机主梁盒体结构的一体成型模具，包括：

一主体成型工装，在所述主体成型工装上设置有若干第一定位孔；

若干预浸料铺层用定位工装，铺层时每一定位用的预浸料铺层用定位工装定位安装在一转接单元上，每一转接单元定位于对应的第一定位孔内；

一对分设于无人机主梁盒体结构左右两侧的固化用金属定位工装，每一固化用金属定位工装与对应的转接单元固定连接；所述固化用金属定位工装在外力作用下对所述无人机主梁盒体结构左右两侧进行固化定位；

一用以成型所述无人机主梁盒体结构内腔的可膨胀芯模；

采用热压罐工艺一体固化成型无人机主梁盒体结构时，设置在所述无人机主梁盒体结构表面的若干随形均压板。

在本实用新型的一个优选实施中，在所述主体成型工装上设置有活块；所述随形均压板包括一块第一随形均压板、一块第二随形均压板和一块第三随形均压板，所述第一随形均压板通过所述第二随形均压板限制在所述活块面向所述主体成型工装那一面上，所述第二随形均压板放置在无人机主梁盒体结构两翼；一块第三随形均压板设置在所述活块与所述主体成型工装之间并分设在一对固化用金属定位工装的外侧，在外力作用下，一块第三随形均压板向对应的固化用金属定位工装方向运动，对对应的固化用金属定位工装施压。

在本实用新型的一个优选实施例中，若干预浸料铺层用定位工装的尺寸根据铺层尺寸的变化随之变化。

在本实用新型的一个优选实施例中，在每一预浸料铺层用定位工装上设置有至少一螺纹孔，通过拔销器更换预浸料铺层用定位工装。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述转接单元上也设置有脱模用的螺纹孔。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述固化用金属定位工装面向所述无人机主梁盒体结构那一面设置有脱模斜度。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述可膨胀芯模的外径实际尺寸比所述无人机主梁盒体结构内腔的尺寸小1mm。