[实用新型]剪叉高空平台作业系统有效
申请号: | 201921113312.8 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210736099U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 张万福;郑学新;张文栋 | 申请(专利权)人: | 苏州布赫液压设备有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28;B66F11/04;F15B11/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高空 平台 作业 系统 | ||
1.一种剪叉高空平台作业系统,其特征在于,包括:
动力模块,用以提供作业原动力;
执行模块,用以外接作业机构,执行作业机构作业,所述执行模块包括上举升缸、下举升缸及行走马达;
液压控制模块,连接于所述动力模块于所述执行模块之间,用以将所述动力模块所提供的作业原动力转变为液压动力,并对所述液压动力进行压力控制,以控制上述执行模块,其中,所述液压控制模块包括举升控制阀、顺序阀及行走控制阀,所述举升控制阀、顺序阀及行走控制阀经油路连接,所述举升控制阀用以控制所述上举升缸及下举升缸动作,所述行走控制阀用以控制所述行走马达动作,所述顺序阀用以控制液压控制系统的油路切换。
2.根据权利要求1所述的剪叉高空平台作业系统,其特征在于,所述行走马达具有左行走马达及右行走马达。
3.根据权利要求2所述的剪叉高空平台作业系统,其特征在于,所述液压控制模块还包括快慢速控制阀,连接于所述左行走马达、右行走马达及行走控制阀之间,用以控制所述左行走马达或右行走马达的作业速度。
4.根据权利要求1所述的剪叉高空平台作业系统,其特征在于,所述液压控制模块还包括:
第一下降控制阀块,连接于所述上举升缸及举升控制阀之间,用以与所述举升控制阀配合,控制上述上举升缸;
及第二下降控制阀块,连接于所述下举升缸及举升控制阀之间,用以于所述举升控制阀配合,控制上述下举升缸。
5.根据权利要求1所述的剪叉高空平台作业系统,其特征在于,所述执行模块还包括转向器,用以外接并控制车轮转向。
6.根据权利要求5所述的剪叉高空平台作业系统,其特征在于,所述液压控制模块还包括转向控制阀及转向压力控制阀,所述转向控制阀及转向压力控制配合控制所述转向器工作。
7.根据权利要求6所述剪叉高空平台作业系统,其特征在于,所述液压控制模块还包括梭阀,连接于所述转向器及转向控制阀、转向压力控制阀之间。
8.根据权利要求1所述的剪叉高空平台作业系统,其特征在于,所述剪叉高空平台作业系统包括行走制动器,用以控制所述行走马达紧急制动,所述液压控制模块还包括行走制动阀,与所述制动器连接,用以控制所述行走制动器工作。
9.根据权利要求1所述的剪叉高空平台作业系统,其特征在于,所述液压控制模块还包括系统压力控制阀。
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