[实用新型]一种带有防撞机构的交通灯

说明书

本实用新型公开了一种带有防撞机构的交通灯，包括底座，支撑柱的顶端固定安装有红绿灯，红绿灯的顶端固定设有挡雨棚，挡雨棚的顶端固定安装有太阳能光伏板，底座的内部固定设有蓄电池，底座顶端的两侧均滑动连接有防撞板，两个防撞板之间通过多个压缩弹簧固定连接，本实用新型通过在底座顶端的两侧设有两个防撞板，两个防撞板之间通过压缩弹簧固定连接，使得交通灯在受到撞击时，两个压缩弹簧收缩，缓解受到的冲击力，在底座的内壁固定多个加强筋并填充泡沫，增加了底座的强度，提高防撞性能，通过太阳能光伏板与内置蓄电池的电性连接，在雨天时可以通过蓄电池进行供电，避免因为太阳能供电不足导致交通紊乱。

技术领域

本实用新型涉及一种交通灯，特别涉及一种带有防撞机构的交通灯。

背景技术

交通灯有两种，给机动车看的叫机动车灯，通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯。绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯闪烁时，已越过停止线的车辆可以继续通行；没有通过的应该减速慢行到停车线前停止并等待，红灯亮时，禁止车辆通行。给行人看的叫人行横道灯，通常指由红、绿(绿为蓝绿)二种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯，红灯停，绿灯行。

交通灯有便携移动式的，也有固定式的，在便携移动式交通灯在使用时，通常放置在路中间，容易被车辆碰撞，防撞性能较差，且大多通过太阳能供电，雨天时太阳能供电不足，易造成交通紊乱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防撞机构的交通灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防撞机构的交通灯，包括底座，所述底座顶端的中部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定安装有红绿灯，所述红绿灯的顶端固定设有挡雨棚，所述挡雨棚的顶端固定安装有太阳能光伏板，所述底座的内部固定设有蓄电池，所述底座底端的四个边角处均固定设有移动轮，所述底座顶端的两侧均滑动连接有防撞板，两个所述防撞板之间通过多个压缩弹簧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座顶端的两侧均开设有滑槽，两个所述防撞板底端的两侧均固定设有滑块，四个所述滑块均与对应的滑槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述滑槽的两端均固定设有限位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的内壁填充有泡沫，所述泡沫的内部固定设有多个加强筋。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的外侧和支撑柱的外侧均贴合有警示荧光带。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池与太阳能光伏板电性连接，所述红绿灯与蓄电池电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种带有防撞机构的交通灯，本实用新型通过在底座顶端的两侧设有两个防撞板，两个防撞板之间通过压缩弹簧固定连接，使得交通灯在受到撞击时，两个压缩弹簧收缩，缓解受到的冲击力，在底座的内壁固定多个加强筋并填充泡沫，增加了底座的强度，提高防撞性能，通过太阳能光伏板与内置蓄电池的电性连接，在雨天时可以通过蓄电池进行供电，避免因为太阳能供电不足导致交通紊乱。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的防撞板结构示意图；

图3为本实用新型的底座内部结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑柱；3、红绿灯；4、挡雨棚；5、太阳能光伏板；6、防撞板；7、警示荧光带；8、限位板；9、滑槽；10、滑块；11、压缩弹簧；12、加强筋；13、泡沫；14、蓄电池；15、移动轮。

具体实施方式