[实用新型]一种梁与顶棚的搭接结构

说明书

本实用新型公开了一种梁与顶棚的搭接结构，涉及到汽车技术领域，包括顶棚和车身前梁，还包括连接件，连接件设置在车身前梁上，车身前梁通过连接件与顶棚连接，连接件包括连接部和卡接部，连接部呈矩形板状结构，连接部的两端各设有一卡接部，每一卡接部由下至上均向上弯折设置，顶棚与连接部连接，连接部通过两卡接部卡接在车身前梁上。具有结构简单、方便使用、便于出模的特点。

技术领域

本实用新型涉及到汽车技术领域，尤其涉及到一种梁与顶棚的搭接结构。

背景技术

汽车顶棚是汽车内部重要的内饰件之一，具有隔热、降噪、提高乘员乘坐的舒适性和安全性等作用。

现有技术中的顶棚与汽车前梁之间是通过魔术扣进行搭接的，然而这种搭接方式结构比较复杂，操作不易，且搭接的结构不稳定，更不便于出模。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种梁与顶棚的搭接结构，用于解决上述技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种梁与顶棚的搭接结构，包括顶棚和车身前梁，还包括连接件，所述连接件设置在所述车身前梁上，所述车身前梁通过所述连接件与所述顶棚连接；

所述连接件包括连接部和卡接部，所述连接部呈矩形板状结构，所述连接部的两端各设有一所述卡接部，每一所述卡接部均向上弯折设置，所述顶棚与所述连接部连接，所述连接部通过两所述卡接部卡接在所述车身前梁上。

作为优选，所述连接部的中部设有固定孔，所述顶棚与所述固定孔连接。

作为进一步的优选，还包括顶棚卡子，所述顶棚上设有所述顶棚卡子，所述顶棚通过所述顶棚卡子与所述固定孔连接。

作为进一步的优选，所述顶棚卡子包括底座、第一连接部和第二连接部，所述底座的上端设有所述第一连接部，所述底座的下端设有所述第二连接部，其中，所述第一连接部贯穿所述固定孔并卡接在所述固定孔内，所述第二连接部贯穿所述顶棚并与所述顶棚连接。

作为进一步的优选，还包括固定部，所述底座上还设有两所述固定部，且两所述固定部位于所述第一连接部的两侧，每一所述固定部由下至上均向远离所述第一连接部的方向倾斜设置，每一所述固定部分别插设至所述固定孔内。

作为优选，所述车身前梁上开设有安装槽，所述连接部设置在所述安装槽内，两所述卡接部嵌设在所述安装槽的两侧的侧壁内。

作为优选，还包括螺钉，每一所述卡接部上均设有一通孔，每一所述通孔内各设有一螺钉，每一所述卡接部分别通过一所述螺钉固定在所述车身前梁的内部。

作为优选，每一所述卡接部的宽度均小于所述连接部的宽度。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

本实用新型中通过设置的连接件，连接件包括连接部和卡接部，并将卡接部与车身前梁包塑成型，使得连接件不易脱离车身前梁，且连接部与顶棚卡子配合使得顶棚与车身前梁之间的连接更加稳定，具有结构简单、方便使用、便于出模的特点。

附图说明

图1是本实用新型梁与顶棚的搭接结构的结构示意图；

图2是本实用新型中连接件的结构示意图；

图3是本实用新型中顶棚卡子的结构示意图。

图中：1、顶棚；2、车身前梁；3、连接件；4、连接部；5、卡接部；6、固定孔；7、顶棚卡子；8、底座；9、第一连接部；10、第二连接部；11、固定部；12、通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。