[实用新型]具有车门开启指示与车辆危险警示功能的车灯有效
申请号: | 201921114155.2 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN211493836U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 党万统 | 申请(专利权)人: | 党万统 |
主分类号: | B60Q1/46 | 分类号: | B60Q1/46;B60Q1/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 车门 开启 指示 车辆 危险 警示 功能 车灯 | ||
具有车门开启指示与车辆危险警示功能的车灯,包括由多颗LED灯构成的三角形车门开启指示灯和位于三角形车门开启指示灯外周的同样由多颗LED灯构成的三角形车辆危险警示灯。该车灯安装在车辆的前灯和后灯的中部或一侧,与原有车灯融为一体。本专利所述的具有车门开启指示与车辆危险警示功能的车灯,开启左边的车门或左转时,左边三角形车门开启指示灯闪烁,开启右边的车门或右转时,右边三角形车门开启指示灯闪烁。当车辆临时停靠或出现故障时,开启三角形车辆危险警示灯即可。本专利将车门开启指示灯与危险警示灯融合在一起,结构简单紧凑,能够更好的提示后车避让,使得车辆安全性更高。
技术领域
本实用新型涉及一种车灯,尤其是一种结构简单可靠,设计巧妙,具有车门开启指示与车辆危险警示功能、且两个功能互不干扰的新型车灯。
背景技术
现有车辆的车灯,其转向灯与危险警示灯是一个灯,当开启双闪警示灯时,转向灯失去作用,后车无法判断前车是否需要转向,并且,现有的车灯都没有车门开启提示功能。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种结构简单可靠,设计巧妙,具有车门开启指示与车辆危险警示功能、且两个功能互不干扰的新型车灯。
实现本实用新型目的的具有车门开启指示与车辆危险警示功能的车灯,包括由多颗LED灯构成的三角形车门开启指示灯和位于三角形车门开启指示灯外周的同样由多颗LED灯构成的三角形车辆危险警示灯。
该车灯安装在车辆的前灯和后灯的中部或一侧,与原有车灯融为一体。
本专利所述的具有车门开启指示与车辆危险警示功能的车灯,开启左边的车门或左转时,左边三角形车门开启指示灯闪烁,开启右边的车门或右转时,右边三角形车门开启指示灯闪烁。当车辆临时停靠或出现故障时,开启三角形车辆危险警示灯即可。本专利将车门开启指示灯与危险警示灯融合在一起,结构简单紧凑,能够更好的提示后车避让,使得车辆安全性更高。
附图说明
图1为本实用新型的具有车门开启指示与车辆危险警示功能的车灯的结构示意图。
图2为本专利的电路原理图
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的具有车门开启指示与车辆危险警示功能的车灯,包括由多颗LED灯3构成的三角形车门开启指示灯2和位于三角形车门开启指示灯2外周的同样由多颗LED3灯构成的三角形车辆危险警示灯1。
该车灯安装在车辆的前灯和后灯的中部或一侧,与原有车灯融为一体。
本专利所述的具有车门开启指示与车辆危险警示功能的车灯,开启左边的车门或左转时,左边三角形车门开启指示灯闪烁,开启右边的车门或右转时,右边三角形车门开启指示灯闪烁。当车辆临时停靠或出现故障时,开启三角形车辆危险警示灯即可。本专利将车门开启指示灯与危险警示灯融合在一起,结构简单紧凑,能够更好的提示后车避让,使得车辆安全性更高。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
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