[实用新型]基于弹簧挡夹压板固定方式的盘式制动器钳体

说明书

本实用新型提出了基于弹簧挡夹压板固定方式的盘式制动器钳体，在盘式制动器钳体的一端设有压板插槽，盘式制动器钳体上与压板插槽相对的另一端铸造有一个带定位槽的矩形凸台，压板一端插入压板插槽中，压板上设置的矩形孔套在矩形凸台上，压板的矩形孔外侧卡在矩形凸台的定位槽上，弹簧挡夹从下面放入压板的矩形孔与矩形凸台之间的空隙中，弹簧挡夹的支撑受力部支撑在盘式制动器钳体上面，弹簧挡夹的凹入定位部从宽度方向卡在压板的矩形孔中，弹簧挡夹的台阶限位部顶压在压板的上端面，利用弹簧挡夹消除钳体凸台和压板之间的间隙，利用弹簧挡夹的支撑受力部向上的弹性力卡紧来防止松动，从而达到固定压板的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种盘式制动器,尤其是基于弹簧挡夹压板固定方式的盘式制动器钳体。

背景技术

盘式制动器具有在高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，更适用于恶劣路况下制动的优点，因此国家法规在积极推进盘式制动器在商用车中的应用，并有取代鼓式制动器的趋势。压板是盘式制动器中固定并保持摩擦片的零件，对其要求是固定可靠及维修拆卸便利。

目前国内的盘式制动器压板固定结构为：一是在钳体上钻切向孔，用轴销固定压板，用开口销防止轴销脱落；二是在钳体上加工径向螺纹孔，用螺栓固定压板，用螺纹紧固胶防止螺栓松动。这两种结构均需在钳体上加工安装孔，由于该孔处于钳体圆弧的切向和径向，故该孔的加工需要机床配备第五轴或分两道工序在两台设备上完成。设备投资大，加工效率低。

发明内容

本实用新型的目的是提供基于弹簧挡夹压板固定方式的盘式制动器钳体，利用弹簧挡夹消除钳体凸台和压板之间的间隙，并通过弹簧挡夹向上的弹性力来防止松动，从而达到固定压板的目的。

为此，本实用新型的技术方案为：基于弹簧挡夹压板固定方式的盘式制动器钳体，包括盘式制动器钳体、压板，盘式制动器钳体的一端设有压板插槽，其特征在于：还包括一个弹簧挡夹，所述弹簧挡夹由底部的支撑受力部、中部的凹入定位部、上部的台阶限位部一体构成；

盘式制动器钳体上与压板插槽相对的另一端铸造有一个带定位槽的矩形凸台，压板上设置有一个矩形孔；压板一端插入压板插槽中，压板的矩形孔套在矩形凸台上，压板的矩形孔外侧卡在矩形凸台的定位槽上，弹簧挡夹从下面放入压板的矩形孔与矩形凸台之间的空隙中，弹簧挡夹的支撑受力部支撑在盘式制动器钳体上面，弹簧挡夹的凹入定位部从宽度方向卡在压板的矩形孔中，弹簧挡夹的台阶限位部顶压在压板的上端面，利用弹簧挡夹的支撑受力部向上的弹性力卡紧。

对上述技术方案的限定：弹簧挡夹对应于压板长度方向的一个侧壁上带有斜面，利用斜面消除矩形孔与矩形凸台之间的空隙，这种斜面结构设置，使压板可靠在长度方向卡在矩形凸台的定位槽上，消除卡板在长度方向的定位间隙，更可靠的固定压板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过合理的结构设置，利用弹簧挡夹消除钳体凸台和压板之间的间隙，并通过弹簧挡夹向上的弹性力来防止松动，从而达到固定压板的目的；并且，实现压板固定方式的结构简单，钳体安装压板处无需另外加工，降低了加工成本。

附图说明

图1是本实用新型的主视示意图。

图2是本实用新型的俯视示意图（相对于图1，省略了右边部分）。

图3是图1中A-A部局部放大图。

图4是本实用新型中楔形挡块的结构示意图。

图中所示：1、盘式制动器钳体；2、压板；3、弹簧挡夹；1-1、压板插槽；1-2、矩形凸台；1-2-1、定位槽；2-1、矩形孔；3-1、支撑受力部；3-2、凹入定位部；3-3、台阶限位部；3-4、斜面。

具体实施方式

下面，结合附图进一步描述本发明如下。