[实用新型]一种用于蜂巢式立体停车库的滑移装置

说明书

本实用新型公开了一种用于蜂巢式立体停车库的滑移装置，涉及机械装置技术领域，解决了现有技术中蜂巢式立体车库存取车时间长和效率低的问题，其技术方案要点是：包括对称设置的两第一电机，两第一电机输出端设有第一螺纹转轴；第一螺纹转轴均插接有移动块，以及端部活动连接有第一限位块；移动块顶端设有旋转座；旋转座顶端设有底座；底座上表面设有第二电机和固定杆；第二电机输出轴设有第二螺纹转轴；第二螺纹转轴插接有升降座；升降座远离固定杆的端部设有液压杆，液压杆包括液压座和伸缩杆，伸缩杆端部设有与固定杆平行的连接杆；连接杆端部设有与固定杆垂直的放置台；达到提高车辆存取和车库运作效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及机械装置技术领域，更具体地说，它涉及一种用于蜂巢式立体停车库的滑移装置。

背景技术

现代社会中，随人们的生活水平不断提高，汽车成为了每家每户必备生活工具，由此，实际生活中的汽车数量也越来越多，导致停车问题也越来越紧张。

对于目前面临的停车问题，出现了多种立体停车库，合理的利用立体空间停放车辆，使得停车问题得以缓解；蜂巢式立体车库，形状类似蜂巢，具有空间利用率大的优点，能够停放更多汽车；现有技术中，汽车的存取过程通常采用存取装置直接横向移动，完成存取车过程，导致存取路程较长，存取效率低，降低了车库的运作效率。

因此，如何设计一种用于蜂巢式立体停车库的滑移装置是我们目前迫切需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于蜂巢式立体停车库的滑移装置，具有减少对于蜂巢式立体车库存取车所需时间的目的，达到提高车辆存取和车库运作效率的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括对称设置的两第一电机，两所述第一电机输出端设有第一螺纹转轴；所述第一螺纹转轴均插接有与第一螺纹转轴螺纹配合的移动块，以及端部活动连接有第一限位块；所述移动块顶端设有旋转座；所述旋转座顶端设有底座；所述底座上表面设有第二电机，以及与第一螺纹转轴空间垂直的固定杆；所述第二电机输出轴设有第二螺纹转轴；所述第二螺纹转轴插接有与第二螺纹转轴螺纹配合的升降座；所述升降座远离固定杆的端部设有液压杆，所述液压杆与固定杆垂直设置；所述液压杆包括液压座和伸缩杆，所述伸缩杆端部设有与固定杆平行的连接杆；所述连接杆端部设有与固定杆垂直的放置台。

通过采用上述技术方案，用户将汽车停于蜂巢式立体车库的入口后，第一电机旋转将调节底座与蜂巢式立体车库的入口的横向位置，而后通过第二电机的旋转，将调节底座的蜂巢式立体车库的入口的纵向位置，在第一电机与第二电机的配合下调整好底座的位置后，在通过旋转座调整具体的角度，最后通过伸缩杆，将与伸缩杆连接的放置台调节到蜂巢式立体车库入口车辆放置板的底端，再通过第二电机的旋转，托起汽车，最终，再通过第一电机、第二电机、旋转座和液压杆，将汽车放置在蜂巢式立体车库中；利用第一电机和第一螺纹转轴，便于在水平方向调整底座的位置；利用第二电机和第二螺纹转轴，便于在竖直方向上调整底座的位置；利用旋转座，便于在水平的圆周方向调整底座的角度；利用液压杆，便于调节与伸缩杆连接的放置台的水平位置，达到托起汽车而后放入蜂巢式立体车库的目的。

本实用新型进一步设置为：所述第一电机与第二电机均电性连接有变频器。

通过采用上述技术方案，利用变频器，便于调节第一电机与第二电机的运行频率与运行方向，方便工作人员操作，提高在蜂巢式立体车库的停车效率。

本实用新型进一步设置为：所述变频器电性连接有控制器，所述控制器通讯连接有触摸屏，所述控制器与旋转座、液压杆电连接。

通过采用上述技术方案，利用控制器和触摸屏，便于将需要停入到蜂巢式立体车库的具体位置直接可在触摸屏上输入，触摸屏将信息传输至控制器，控制器再通过控制变频器、旋转座和液压杆，已达到停入蜂巢式立体车库的目的，同时可在触摸屏上设置各类参数以及调试设备，增加装置的实用性，挺高停车效率。