[实用新型]一种采用电磁阻尼的地弹簧装置

说明书

本实用新型创造涉及一种采用电磁阻尼的地弹簧装置。采用的技术方案是：设有弹簧机构、齿条齿轮调速机构、输出轴机构、阻尼放大机构和壳体；弹簧机构、齿条齿轮调速机构、输出轴机构和阻尼放大机构都安装在壳体内的上工装板和底工装板之间；输出轴机构的输出轴上端伸出壳体外；弹簧机构一端通过齿条齿轮调速机构与输出轴机构连接，另一端通过阻尼放大机构与输出轴机构连接。本实用新型创造采用电磁阻尼原理，质量安全可靠，妥善解决了现有地弹簧装置庞大的、长期的老龄化和幼小群体推(拉)开门费力、漏油使土壤污染、漏油后关门急回的综合社会危害。

技术领域

本发明创造涉及一种主要应用于建筑中地弹簧门的采用电磁阻尼的地弹簧装置。

背景技术

地弹簧装置与建筑中平开门配套安装在一起，性能是过往行人推(拉)开门通过后，门具有缓行功能自行关闭，当季节适宜、天气好或有货物通过时，可以把门开到90度时在此处停留不动。

无论是进口、或是国产的产品，都存在以下弊端：首先，内部工艺结构中，采用的压缩弹簧与凸轮输出轴在同一个轴线上，因此存在推(拉)开门费力的问题，对当今社会的老龄化群体和少小群体存在妨碍；其次，其内部阻尼功能是液压油传动，液压油在1-3年的时间就会全部渗漏，每个地弹簧储存液压油约100克-150克，那么社会上道南道北、路东路西无数的建筑中地弹簧门所用的地弹簧装置，将产生积小成大的土壤污染；第三，待液压油渗漏后，缓冲关门的功能随即丧失，就存在关门急回的特性，给出入门的行人造成精神上不安和担心、甚至对老、小等过往行人潜伏着安全隐患。

发明内容

为解决上述问题，本发明创造提供一种采用电磁阻尼的地弹簧装置，本发明创造在承继过去传统地弹簧装置的成熟工艺基础上进行了科技创新，使之更适合于社会发展，采用本发明创造使得过往行人推(拉)开门省力、不因为液压油渗漏造成土壤污染、不产生因为液压油渗漏后关门急回现象。

本发明创造采用的技术方案是：一种采用电磁阻尼的地弹簧装置，包括弹簧机构、齿条齿轮调速机构、输出轴机构、阻尼放大机构和壳体；所述弹簧机构、齿条齿轮调速机构、输出轴机构和阻尼放大机构都固定安装在壳体内的上工装板和底工装板之间；所述输出轴机构的凸轮输出轴一体件的输出轴的上部分伸出壳体外；所述弹簧机构一端通过所述齿条齿轮调速机构与所述输出轴机构连接，所述弹簧机构另一端通过所述阻尼放大机构与所述输出轴机构连接。

进一步的，上述的一种采用电磁阻尼的地弹簧装置，所述壳体包括：在壳体内，底工装板安装在矩形底座的底部，在底工装板上固定有若干支撑块Ⅰ，支撑块Ⅰ用于支撑固定上工装板，上工装板的上端面支撑上盖板，上盖板安装在矩形底座的上端，通孔贯穿上工装板和上盖板。

进一步的，上述的一种采用电磁阻尼的地弹簧装置，所述弹簧机构包括：压缩弹簧位于导向套内，导向心杆位于压缩弹簧内；导向套一端与中部设有导向孔的固定端盖固定连接，另一端设有活动端盖，活动端盖与导向套内径间隙配合并沿导向套内径往来滑动，压缩弹簧处于固定端盖与活动端盖之间；导向心杆一端与活动端盖固定连接，另一端穿过固定端盖上的导向孔后伸出导向套与齿条齿轮调速机构的齿条Ⅰ连接；活动端盖与阻尼放大机构的连杆固定连接，导向套安装在底工装板上且位于矩形底座一侧边缘。

进一步的，上述的一种采用电磁阻尼的地弹簧装置，所述齿条齿轮调速机构包括，垫片为直角形，齿条Ⅰ的背部与垫片的一个直角边靠紧且滑动摩擦配合，与齿条Ⅰ的背部紧靠的垫片的直角边与矩形底座固定连接，齿条Ⅰ下部被垫片的另一个直角边支撑和限位，齿条Ⅰ的一端与弹簧机构的导向心杆连接；齿条Ⅰ与齿轮Ⅰ啮合，齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ啮合，齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ分别装配在阶梯轴Ⅰ和阶梯轴Ⅱ上，阶梯轴Ⅰ和阶梯轴Ⅱ分别与上工装板和底工装板固定，齿轮Ⅱ与在输出轴机构的输出轴上架体和输出轴下架体一侧加工出的齿条Ⅱ啮合，阶梯轴Ⅰ和阶梯轴Ⅱ的位置位于齿条Ⅱ和齿条Ⅰ之间保证齿条Ⅱ、齿轮Ⅱ、齿轮Ⅰ和齿条Ⅰ互相啮合，齿轮Ⅱ的分度圆直径小于齿轮Ⅰ的分度圆直径。

进一步的，上述的一种采用电磁阻尼的地弹簧装置，所述输出轴机构包括输出轴区和磁感应区。