[实用新型]一种油锯离合器

说明书

本实用新型涉及离合器技术领域，且公开了一种油锯离合器，通过在下矩形块内设置收拢弹簧，以及使用连接块与收拢弹簧固定连接，再将蹄块与连接块相连接，使蹄块在安装复位弹簧时，能够依靠收拢弹簧的回弹力，自动将蹄块收拢进上矩形块和下矩形块之间，对复位弹簧进行暂时的固定，避免在进行后续的复位弹簧安装时，蹄块上的弹簧槽脱离与上矩形块的贴合状态导致复位弹簧因为弹力弹出弹簧槽，从而避免离合器拼装的困难增加和对使用者手部造成损伤的安全隐患，通过与蹄块连接的连接块位于U型槽内且连接块与U型槽贴合，在离合器工作而使蹄块随着离心力逐渐延伸时，会随着U型槽的轨迹进行移动，避免蹄块与油锯内链轮接触时左右晃动。

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，具体为一种油锯离合器。

背景技术

油锯离合器是油锯主要的动力传导部件，离合器固定在曲轴的末端和曲轴一起转动。在怠速状态下，油锯离合器蹄块受到的弹力大于其受到的离心力，油锯离合器和链轮之间有间隙，链轮并不和离合器一起运转，链条静止。当发动机转速升高，油锯离合器蹄块受到的弹力小于其受到的离心力，蹄块被甩开，并抱紧链轮，链轮和离合器一起运转，带动链条在导板上运动。

现有专利号CN204942325U提出了一种易拆卸的油锯离合器，通过在星型架上设置了拆装孔，将专用工具的卡爪插入到拆装孔内，增加了爪卡与长条形支架的搭接长度，爪卡不会滑脱，拆卸和安装油锯离合器容易，但是现有的离合器拼装时，需要将复位弹簧卡合进入蹄块的复位弹簧槽内，因为复位弹簧的弹力较大，使用者耗费大量力气去将复位弹簧卡合进入三个蹄块的复位弹簧槽内再插入星型架内，如果稍有不慎，复位弹簧脱离蹄块并迅速回弹，导致了离合器拼装的困难增加和对使用者手部造成损伤的安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种油锯离合器，具备便于拆卸安装等优点，解决了使用者耗费大量力气去将复位弹簧卡合进入三个蹄块的复位弹簧槽内再插入星型架内，否则会导致离合器拼装的困难和对使用者手部造成损伤的安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于拆卸安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油锯离合器，包括蹄块、复位弹簧和星型架，星型架由一个圆环块、三个上矩形块和三个下矩形块组成，上矩形块和下矩形块的大小一致，三个上矩形块均匀分布在圆环块外圈的顶端上，三个下矩形块均匀分布在圆环块外圈的底端上，三个上矩形块和三个下矩形块分别相互对应，蹄块的厚度与两个相互对应的上矩形块和下矩形块之间的间距一致，三个蹄块分别插入三组相互对应的上矩形块和下矩形块之间，蹄块正面的外沿开始有弹簧槽，复位弹簧为一个整圈的弹簧，复位弹簧位于三个蹄块的弹簧槽内。

下矩形块对应上矩形块的一面开设有U型槽，U型槽正面靠近圆环块的位置设有圆柱凸起，圆柱凸起远离U型槽的一端与上矩形块固定连接，圆柱凸起的外圈套接有一圈收拢弹簧，收拢弹簧位于U型槽内，收拢弹簧远离圆环块的一端固定连接有连接板，连接板的形状呈矩形体，连接板的正面均匀开设有三个螺纹孔，上矩形块开设有三个滑动孔，滑动孔的形状呈矩形且三个滑动孔分别于三个螺纹孔对应，蹄块的正面均匀开设有三个螺纹孔，蹄块上三个螺纹孔之间的间距与连接板上三个螺纹孔之间的间距一致。

优选的，所述蹄块的形状呈扇形体。

优选的，所述U型槽贯穿下矩形块远离圆环块的一面。

优选的，所述连接板的宽度与U型槽的直径一致。

优选的，所述连接板的背侧面与U型槽的正面贴合。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种油锯离合器，具备以下有益效果：