[实用新型]一种道路桥梁施工线缆铺设装置有效
申请号: | 201921115713.7 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210201332U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 于燕 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨铁道职业技术学院 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 黄晓霞 |
地址: | 150080 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 线缆 铺设 装置 | ||
一种道路桥梁施工线缆铺设装置,包括电缆运送车、固定架、固定套、绕线轴、紧固法兰、固定板、支撑轮、支撑轮安装架、限位架、限位套、定位板、转动杆,所述电缆运送车两侧通过固定钉连接固定架,所述固定架上侧连接固定套,所述固定套内侧具有转动轴,所述转动轴依次连接紧固法兰、绕线轴,所述绕线轴、紧固法兰在转动轴上转动,所述绕线轴两端连接固定板,所述绕线轴卡在固定板上,所述固定板外侧连接紧固法兰,所述固定板内侧连接防滑垫,紧固螺纹套依次连接防滑垫、绕线轴、固定板、紧固法兰,紧固螺钉依次连接紧固法兰、紧固螺纹套,所述固定板下侧连接支撑轮。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工领域,尤其涉及一种道路桥梁施工线缆铺设装置。
背景技术
道路桥梁施工中需要铺设线缆,然而现有的道路桥梁施工线缆铺设装置无法限定出线位置,造成线缆出线过程中线缆易发生晃动,因此会为线缆铺设带来不便。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种能够限定出线位置的一种道路桥梁施工线缆铺设装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种道路桥梁施工线缆铺设装置,包括电缆运送车、固定架、固定套、绕线轴、紧固法兰、固定板、支撑轮、支撑轮安装架、限位架、限位套、定位板、转动杆,所述电缆运送车两侧通过固定钉连接固定架,所述固定架上侧连接固定套,所述固定套内侧具有转动轴,所述转动轴依次连接紧固法兰、绕线轴,所述绕线轴、紧固法兰在转动轴上转动,所述绕线轴两端连接固定板,所述绕线轴卡在固定板上,所述固定板外侧连接紧固法兰,所述固定板内侧连接防滑垫,紧固螺纹套依次连接防滑垫、绕线轴、固定板、紧固法兰,紧固螺钉依次连接紧固法兰、紧固螺纹套,所述固定板下侧连接支撑轮,所述电缆运送车右侧连接限位架,所述限位架上端通过限位螺钉、限位螺纹套连接限位套,所述限位套内侧连接转动杆,所述转动杆与绕线轴转动方向相反,线缆依次连接绕线轴、转动杆。
所述转动杆两端具有转动凸起,所述转动凸起通过轴承连接限位套,所述转动凸起在限位套内转动。
所述转动杆外侧连接定位板,所述定位板外侧通过定位钉连接限位套,所述转动杆在定位板内转动。
所述转动杆外侧连接多个防滑条,所述防滑条设置在转动杆中部,所述防滑条均匀分布在转动杆上,所述转动杆两侧具有限位凸环,所述限位凸环设置在防滑条两侧。
所述支撑轮两侧连接支撑轮安装架,所述支撑轮安装架通过安装钉连接电缆运送车,所述支撑轮与固定板相对转动。
有益效果:
线缆缠绕在绕线轴外侧,线缆铺设时经过转动杆再进行铺设,转动杆能够限制线缆出线位置,减少线缆铺设过程中线缆发生晃动的幅度,减少因此造成的线缆铺设不便的情况。转动杆与绕线轴以相反方向转动,使出线过程更加平稳。限位凸环能够阻挡线缆向两侧滑动,进一步限定线缆位置,提高线缆出线的平稳性。固定板下侧连接支撑轮,利用支撑轮的转动使固定板转动更加平稳,且能够为固定板提供支撑。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种道路桥梁施工线缆铺设装置结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种道路桥梁施工线缆铺设装置侧视图。
图3为本实用新型所述的限位套、转动杆结构示意图。
图4为本实用新型所述的转动杆、防滑条结构示意图。
图5为本实用新型所述的转动杆轴测图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
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