[实用新型]一种能有效散热和防尘的电机盖

说明书

本实用新型公开了一种能有效散热和防尘的电机盖，包括壳体，所述壳体的下端固定有减速箱，所述减速箱内设有减速机构，所述减速机构上连接有转轴，所述转轴的一端贯穿减速箱的一端侧壁并延伸至减速箱的一侧，所述壳体的上端可拆卸连接有连接管，所述连接管内的一周侧壁上共同设有过滤网，所述连接管的上端两侧分别通过两个铰链连接有两个散热板，两个散热板上均等间距设有两个以上的散热孔，两个散热板的两侧共同设有锁紧装置。本实用新型达到了方便快速安装拆卸的目的，实现了对散热孔处的灰尘快速清理的功能，能够根据电机的使用情况，选择不同的散热模式，有效保证电机的运作，间接提高电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电机盖散热防尘技术领域，尤其涉及一种能有效散热和防尘的电机盖。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电磁式直流电动机的定子磁极(主磁极)由铁心和励磁绕组构成。根据其励磁(旧标准称为激磁)方式的不同又可分为串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。因励磁方式不同，定子磁极磁通(由定子磁极的励磁线圈通电后产生)的规律也不同电磁式直流电动机由定子磁极、转子(电枢)、换向器(俗称整流子)、电刷、机壳、轴承等构成。

目前，现有电机盖主要是为电机进行散热，并且防止灰尘进入到电机内，但是，现有的电磁式直流电机的电机盖在电机长时间运行时其散热效果差，容易让电机产生高温，影响电机的使用寿命，另外在电机盖散热孔的位置处经常会堆积灰尘，因此需要不断的进行清理，但是现有的方式需要将电机盖整体进行拆除，再利用螺栓进行安装，不仅费时费力，提高了人工成本，而且间接降低了工作效率，为此，我们提出了一种能有效散热和防尘的电机盖来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种能有效散热和防尘的电机盖。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种能有效散热和防尘的电机盖，包括壳体，所述壳体的下端固定有减速箱，所述减速箱内设有减速机构，所述减速机构上连接有转轴，所述转轴的一端贯穿减速箱的一端侧壁并延伸至减速箱的一侧，所述壳体的上端可拆卸连接有连接管，所述连接管内的一周侧壁上共同设有过滤网，所述连接管的上端两侧分别通过两个铰链连接有两个散热板，两个散热板上均等间距设有两个以上的散热孔，两个散热板的两侧共同设有锁紧装置，两个散热板的一侧均固定有安装板。

优选地所述壳体的上端设有开口，所述开口内的一周侧壁上设有内螺纹，所述连接管下端外部的一周侧壁设有外螺纹，所述连接管的下端贯穿开口并延伸至壳体内，所述内螺纹和外螺纹相互螺合。

优选地，所述锁紧装置包括分别固定在两个散热板上的两个连接板，且同一侧的两个连接板为一组，同一组内的两个连接板上均设有第一螺纹通孔，两个第一螺纹通孔内共同贯穿设有螺杆，所述螺杆的一端固定有转动轮。

优选地，所述散热板呈半圆形设置。

优选地，所述壳体采用铸铁材质制成。

优选地，两个散热板均采用铝合金材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过散热板和散热孔之间的配合，起到了对电机产生的热量进行充分散热的效果，同时还能根据需要选择不同的散热模式；

2、通过锁紧装置和连接管之间的配合，方便对过滤网进行清理，提高了清理的效率，避免因灰尘堆积导致散热效果差的情况发生；

3、通过连接管和壳体采用螺纹套接的安装方式，大大提高了安装和拆卸的效率，减轻了安装强度，减少了人工成本；