[实用新型]汽车推拉窗

说明书

本实用新型属于汽车车窗技术领域，尤其涉及一种汽车推拉窗，包括滑动玻璃、上框条、下框条和两片固定玻璃，两片所述固定玻璃间隔设置，两个所述固定玻璃之间的间隔形成通风窗口，所述上框条的两端分别安装于两个所述固定玻璃的内侧面上，所述下框条的两端分别安装于两个所述固定玻璃的内侧面上，所述上框条和所述下框条平行间隔设置并分别位于所述固定玻璃的上部和下部，所述滑动玻璃的上部和下部分别与所述上框条和所述下框条滑动连接。本实用新型实施例的汽车推拉窗，通过上框条和下框条将间隔放置的两片固定玻璃固定连接在一起，无需在固定玻璃挖孔，组装制作方式简单易于操作，且生产效率高，成本低廉。

技术领域

本实用新型属于汽车车窗技术领域，尤其涉及一种汽车推拉窗。

背景技术

现有的商务车窗采用推拉窗进行通风，推拉窗均采用挖空式推拉窗，即在固定玻璃上挖孔形成通风窗口，再将滑动玻璃通过框架安装于固定玻璃的内侧，并通过滑动玻璃的滑动从而开启和关闭通风窗口，进而实现推拉窗的开启和关闭，现有的推拉窗需要在保证固定玻璃不破损的基础上，对固定玻璃进行挖空操作，但该制作方法对玻璃加工设备的精度要求较高，且加工工艺复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车推拉窗，旨在解决现有技术中的汽车推拉窗的制造对玻璃加工设备的精度要求较高以及加工工艺复杂的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车推拉窗，包括滑动玻璃、上框条、下框条和两片固定玻璃，两片所述固定玻璃间隔设置，两个所述固定玻璃之间的间隔形成通风窗口，所述上框条的两端分别安装于两个所述固定玻璃的内侧面上，所述下框条的两端分别安装于两个所述固定玻璃的内侧面上，所述上框条和所述下框条平行间隔设置并分别位于所述固定玻璃的上部和下部，所述滑动玻璃的上部和下部分别与所述上框条和所述下框条滑动连接。

可选地，所述上框条和所述下框条相对设置两个侧面上分别设有第一滑槽和第二滑槽，所述滑动玻璃的上部和下部分别伸入所述第一滑槽和所述第二滑槽内。

可选地，所述第一滑槽和所述第二滑槽内分别设有第一滑动胶条和第二滑动胶条，所述第一滑动胶条朝向所述第一滑槽开口的侧面上设有第一凹槽，所述滑动玻璃的上部伸入所述第一凹槽内并于所述第一凹槽内滑动；所述第二滑动胶条朝向所述第二滑槽开口的侧面上设有第二凹槽，所述滑动玻璃的下部伸入所述第二凹槽内并于所述第二凹槽内滑动。

可选地，所述第一滑槽的两端和所述第二滑槽的两端均设有堵头。

可选地，所述上框条的上部设有位于所述通风窗口内并朝向所述固定玻璃的上边缘凸伸的上连接凸起，所述上连接凸起的两端面分别粘接于两片所述固定玻璃的相对设置的侧壁上；所述下框条的下部设有位于所述通风窗口内并朝向所述固定玻璃的下边缘凸伸的下连接凸起，所述下连接凸起的两端面分别粘接于两片所述固定玻璃的相对设置的侧壁上。

可选地，两片所述固定玻璃靠近所述通风窗口的边部均包裹亮条。

可选地，其中一片所述固定玻璃的内侧面上设有靠近于所述通风窗口设置的密封条，所述密封条的上端的下端分别抵接于所述上框条上和所述下框条上，所述密封条背向所述固定玻璃的端部抵接于所述滑动玻璃上。

可选地，另一片所述固定玻璃的内侧面上设有侧边框，所述侧边框的上端和下端分别与所述上框条和所述下框条连接，所述侧边框朝向所述通风窗口的侧面上设有用于容纳所述滑动玻璃的侧部的阻挡槽。

可选地，所述阻挡槽内设有密封胶条，所述密封胶条朝向所述通风窗口的侧面上设有用于容纳所述滑动玻璃的侧部的密封槽。

可选地，所述汽车推拉窗还包括手柄组件，所述手柄组件包括手柄壳体和锁舌，所述手柄壳体固定安装于所述滑动玻璃的内侧面上，所述锁舌可转动地安装于所述手柄壳体上，所述锁舌与所述手柄壳体之间设置有扭簧，所述侧边框背向所述固定玻璃的侧面上设有用于所述锁舌钩设的锁止孔。