[实用新型]一种多连动前模斜行位结构有效
申请号: | 201921116256.3 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210283093U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 韩兴;游训波;方舜;李倩 | 申请(专利权)人: | 深圳市旭邦制造科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多连动前模斜行位 结构 | ||
本实用新型公开了一种多连动前模斜行位结构,包括有抽芯油缸、导轨、第一连动杆、第二连动杆、导向块和斜向行位模块,抽芯油缸的输出轴与第一连动杆连接,且抽芯油缸能够驱动第一连动杆沿着导轨的长度方向前后移动,第二连动杆与第一连动杆连接,且第一连动杆前后移动时能够带动第二连动杆上下移动,斜向行位模块斜向设置在第二连动杆的底部,导向块设置于斜向行位模块与第二连动杆外侧的夹角之间,且第二连动杆上下移动时通过导向块的限制能够带动斜向行位模块进行斜向移动。该斜行位结构具有多连动结构,能够通过一个抽芯油缸带动斜向行位模块托住具有曲面的产品的上部内侧斜向的倒勾,开模前脱离倒勾,实现对产品进行快速脱模,不损坏产品。
技术领域
本实用新型属于模具技术领域,特别涉及一种多连动前模斜行位结构。
背景技术
在模具加工过程中,由于只能上下垂直进行开模,而针对一些复杂产品的注塑,需要采用模具行位,模具的行位结构,是指能够获得侧向抽芯或侧向分型以及复位动作来拖出产品倒扣,低陷等位置的机构,从作用位置分为下模行位、上模行位、斜行位。
但是现有的行位结构对于具有特殊结构的产品,很难进行脱模,例如,现有的具有曲面结构的产品上部内侧设有斜向的倒勾,使用普通的行位结构难以脱模。在设计及制造的过程中有很大的难度,且无法保证产品质量。
在申请号为201521013382.8的专利申请中,公开了一种行位联动脱模机构,包括:前模,前模包括前模板及与前模板固定的前模仁;后模,后模与前模可开合,后模包括后模板、后模仁、第一行位机构和第二行位机构,前模板与后模板打开时,斜导柱通过斜导孔驱使第一行位机构向后模板一侧滑动,第一行位机构向后模板一侧滑动时,拨块随之滑动,进而通过拨块孔驱使第二行位机构向后模板一侧滑动,使镶针收回至后模仁内。
但是,上述实用新型中公开的行位联动脱模机构,结构设置粗糙,不能对具有特殊结构的产品进行脱模,采用上述行位联动脱模机构,在对复杂结构的产品进行脱模时有很大的难度,且无法保证产品质量,容易损坏。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种多连动前模斜行位结构,该斜行位结构具有多连动结构,能够通过一个抽芯油缸带动斜向行位模块托住具有曲面的产品的上部内侧斜向的倒勾,开模前脱离倒勾,实现对产品进行快速脱模,且不损坏产品。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
本实用新型提供一种多连动前模斜行位结构,包括有抽芯油缸、导轨、第一连动杆、第二连动杆、导向块和斜向行位模块,所述导轨位置固定,且位于在第一连动杆的侧边用于限制第一连动杆,防止其左右偏移,所述抽芯油缸的输出轴与第一连动杆连接,且所述抽芯油缸能够驱动第一连动杆沿着导轨的长度方向前后移动,所述第二连动杆的上部与第一连动杆连接,且第一连动杆前后移动时能够带动第二连动杆上下移动,所述斜向行位模块斜向设置在第二连动杆的底部,所述导向块设置于斜向行位模块与第二连动杆外侧的夹角之间,且所述第二连动杆上下移动时通过导向块的限制能够带动斜向行位模块进行斜向移动。在本实用新型中,模具的前膜包括有模芯和模架,连接有第二连动杆和导向块的斜向行位模块插入模芯中斜向托住产品的倒勾,模芯上设置有与斜向行位模块相适配的插槽,还设置有压住导向块防止其往上移动的压条,所述抽芯油缸均与模架固定连接,通过上述设置,使该斜行位结构具有多连动结构,能够通过一个抽芯油缸带动斜向行位模块托住具有曲面的产品的上部内侧斜向的倒勾,开模前脱离倒勾,实现对产品进行快速脱模,不损坏产品。
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