[实用新型]一种PE膜及其应用的车辆后视镜

说明书

本实用新型公开了一种PE膜及其应用的车辆后视镜，所述PE膜包括基材，还包括涂覆于所述基材的外侧面上的微胶囊防雾剂层，所述微胶囊防雾剂层包括若干盛装防雾剂的微胶囊，所述微胶囊的直径为1‑500μm，所述微胶囊的壁厚为0.5‑150μm，所述微胶囊防雾剂层的厚度为10um‑1mm。所述车辆后视镜使用了所述PE膜。本实用新型的PE膜结构简单、制造方便、厚度也相对较低，具有较强的耐久性和较好的经济性。

技术领域

本实用新型涉及一种保护膜，尤其涉及一种PE膜。

背景技术

现有的车辆后视镜镜面在雨天和雾天的能见度较差，需要贴覆专用的疏水膜以避免镜面雾面的形成，一定程度上改善了特殊天气时后视镜镜面的能见度，提高了驾驶安全性。

然而，现有的疏水膜通常在膜面贴覆疏水层，疏水层通过减小水滴在膜体上的张力，利用水滴自重防止水汽在镜面形成，防水性能有限，且疏水层厚度较大，影响用户的使用体验。于此基础上出现了通过改变膜体结构以提升膜体防水性能的产品，如以公开专利：CN 201621405141.2，其产品具有较好的防水性能，但其结构复杂，生产成本高，周期长。

实用新型内容

为克服现有的贴膜防水性差、厚度大、生产成本高、周期长的问题，本实用新型实施例一方面提供了一种PE膜，包括基材，还包括涂覆于所述基材的外侧面上的微胶囊防雾剂层，所述微胶囊防雾剂层包括若干盛装防雾剂的微胶囊，所述微胶囊的直径为 1-500μm，所述微胶囊的壁厚为 0.5-150μm，所述微胶囊防雾剂层的厚度为10um-1mm。

进一步，上述所述微胶囊防雾剂层和所述基材之间还设有防炫光层。

进一步，上述所述防眩光层的型号为G-Gxxx-PE03-S-M，所述防眩光层的厚度为0.1mm。

进一步，上述所述防眩光层和所述微胶囊防雾剂层之间还设有氮化硅层，所述氮化硅层的厚度为5nm～50nm。

进一步，上述所述基材的内侧面上还涂覆有压敏胶层。

本实用新型实施例另一方面提供了一种车辆后视镜，使用了上述任一项所述的PE膜。

进一步，上述所述车辆后视镜包括支架和后视镜本体，所述后视镜本体向内凹入形成后视镜安装面，所述后视镜本体于所述后视镜安装面内侧形成有推拉盖板，所述推拉盖板倾斜于所述后视镜安装面设置，且所述后视镜本体于所述推拉盖板内形成有空腔，所述空腔内形成有与所述后视镜安装面连接的安装凹槽。

进一步，上述所述推拉盖板上形成有防滑阻尼块。

本实用新型实施例通过在基材表面涂覆微胶囊防雾剂层，结构简单、制造方便、厚度也相对较低，微胶囊防雾剂层包括若干盛装防雾剂的微胶囊，防雾剂通过缓释的作用渗透至微胶囊表面从而使得贴膜具有较好的防雾性能。同时，由于防雾剂位于微胶囊内，微胶囊壁可以有效防止防雾剂的过量蒸发、流失，具有较强的耐久性，提升了PE膜的防雾时限，本实用新型实施例的PE膜可以在成膜之后绕成卷方便包装和运输，也不会影响膜体的防水性能，具有较好的经济性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型第一实施例的PE膜的截面图；

图2是本实用新型第二实施例的车辆后视镜的立体图；

图3是图2去下推拉盖板之后的视图。

具体实施方式