[实用新型]一种用于动车车辆抗震管阀件有效
申请号: | 201921116827.3 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210266384U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 朱成阳;陈波 | 申请(专利权)人: | 江苏大能电气科技有限公司 |
主分类号: | F16L55/035 | 分类号: | F16L55/035;F16K27/00;F16K51/00 |
代理公司: | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 崔娟 |
地址: | 212218 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 动车 车辆 抗震 管阀件 | ||
1.一种用于动车车辆抗震管阀件,其特征在于:包括阀件本体(1)、支护机构(3)和抗震管(4);
阀件本体(1):所述阀件本体(1)装配在抗震管(4)上;
支护机构(3):所述支护机构(3)的一端通过连接机构(5)与抗震管(4)连接,支护机构(3)的另一端通过卡接机构(2)与阀件本体(1)连接,所述支护机构(3)包括铰链(31)和抗震支架(32),铰链(31)装配在抗震支架(32)的端部,且抗震支架(32)通过铰链(31)与卡接机构(2)铰接;
其中,所述卡接机构(2)通过固定单元(6)进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于动车车辆抗震管阀件,其特征在于:所述卡接机构(2)包括定位件(21)和紧固件(22),定位件(21)固定在阀件本体(1)上,所述紧固件(22)通过铰链(31)与抗震支架(32)铰接,紧固件(22)与定位件(21)卡接。
3.根据权利要求2所述的一种用于动车车辆抗震管阀件,其特征在于:所述固定单元(6)包括销孔(61)和固定销(62),固定销(62)装配在定位件(21)上,所述销孔(61)开设在紧固件(22)上,固定销(62)与销孔(61)插接。
4.根据权利要求1所述的一种用于动车车辆抗震管阀件,其特征在于:所述连接机构(5)包括铰支座(51)和抱箍(52),抱箍(52)紧固在抗震管(4)上且与铰支座(51)铰接,所述铰支座(51)安装在抗震支架(32)的端部。
5.根据权利要求1所述的一种用于动车车辆抗震管阀件,其特征在于:还包括防漏圈(7),所述防漏圈(7)设在阀件本体(1)与抗震管(4)的连接处,防漏圈(7)为聚氯乙烯圈。
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