[实用新型]一种单向顶紧自收缩油缸有效

专利信息
申请号: 201921116993.3 申请日: 2019-07-17
公开(公告)号: CN210290342U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 岳朝民 申请(专利权)人: 岳朝民
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 461500 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 单向 收缩
【说明书】:

实用新型涉及一种单向顶紧自收缩油缸,包括固定基座、活动底座、注油中柱,所述固定基座伸出有导向柱,活动底座设置有与导向柱相吻合的孔,导向柱在孔内滑动运动,导向柱末端与活动底座之间设置有弹性顶件,弹性顶件将活动底座向上顶起贴紧固定基座,所述活动底座内部设置有空腔,空腔内注满液压油,空腔的开口处配合有注油中柱,注油中柱与空腔的开口滑动配合,注油中柱体内留有注油通道与活动底座的空腔相连通,通过上方方式,本实用新型解决了现有技术中油缸回程操控复杂的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域,特别是一种单向顶紧自收缩油缸。

背景技术

现有技术中,数控五机头钢筋弯箍机需要通过油缸顶紧达到锁止,油缸顶紧后还需操控其回程,若采用活塞式油缸,活塞式油缸需要通过多个电磁阀分别控制不同油路的压力从而实现进程与回程,这增加了机器来操控的复杂性,若采用柱塞式油缸,柱塞式油缸靠液压力只能实现一个方向的运动,其柱塞回程还需要要借助外力设备,这两种结构的油缸均不能满足数控五机头钢筋弯箍机的使用需求。

实用新型内容

针对上述缺陷,本实用新型主要解决的技术问题是提供一种单向顶紧自收缩油缸,它解决了现有技术中油缸回程操控复杂的技术问题。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种单向顶紧自收缩油缸,包括固定基座、活动底座、注油中柱,所述固定基座伸出有导向柱,活动底座设置有与导向柱相吻合的孔,导向柱在孔内滑动运动,导向柱末端与活动底座之间设置有弹性顶件,弹性顶件将活动底座向上顶起贴紧固定基座,所述活动底座内部设置有空腔,空腔内注满液压油,空腔的开口处配合有注油中柱,注油中柱与空腔的开口滑动配合,注油中柱体内留有注油通道与活动底座的空腔相连通。

方案技术中,所述导向柱数量为四个,分布在活动底座中心的对称位置。

方案技术中,所述导向柱与固定基座连接处通过螺纹、丝套相配合。

方案技术中,所述注油中柱位于活动底座的中心。

方案技术中,所述弹性顶件为弹簧。

本实用新型的有益效果是:液压油通过注油中柱进入活动底座的空腔,空腔内液压油推动活动底座向外顶紧运动,当活动底座回程时,可通过控制注油中柱的油路泄压,弹性顶件作用力使活动底座自动回程,解决了现有技术中油缸回程操控复杂的技术问题。

附图说明

图1是本实用新型第一种实施例的结构示意图。

图2是本实用新型第一种实施例的另一种状态结构示意图。

图3是本实用新型第二种实施例的结构示意图。

附图中各部件的标记如下:1、固定基座 2、活动底座 3、导向柱 4、弹簧 5、空腔6、液压油 7、注油中柱 8、注油通道。

具体实施方式

下面结合附图对实施例进一步的说明。

如图1、图2所示,第一种实施例中,一种单向顶紧自收缩油缸,固定基座1位于活动底座2的上方,活动底座2通过导向柱3与固定基座1连接,导向柱3与活动底座2之间滑动配合,导向柱3末端与活动底座2之间设置有弹簧4,弹簧4将活动底座2向上顶紧邻固定基座1,导向柱3数量为四个,分别分布在活动底座2中心的相对称位置,所述活动底座2内部设置有空腔5,空腔5内注满液压油,空腔5的开口处配合有注油中柱7,注油中柱7与空腔5的开口滑动配合,注油中柱7体内留有注油通道8与活动底座2的空腔5相连通,注油通道通8过油路与油泵相连接,油路设置有电磁阀,电磁阀控制空腔内进油量。

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