[实用新型]一种老年代步车

说明书

本实用新型公开了一种老年代步车，包括有横向车架、前车架和后车架，横向车架的后端设有座位，前车架与横向车架的前端固定连接，前车架的底端设有前轮，后车架铰接在横向车架的后部，横向车架的后部设有后车架限位块以限制后车架向后的转动幅度，后车架的底部铰接有两个以上的后轮安装部，后轮安装部上安装有后轮，后车架的底部设有两块后轮安装部限位块以限制后轮安装部的转动幅度。本实用新型通过设置铰接在横向车架的后部的后车架以及铰接在后车架的底部的后轮安装部，在需要推行时，能够将老年代步车折叠起来，并通过前轮和后轮支撑站立起来，此时使用者仅需轻轻推动即可实现对老年人代步车的推行，特别便于推行。

技术领域

本实用新型涉及交通出行技术领域，尤其涉及一种老年代步车。

背景技术

老年代步车为老年人出行的代步工具，主要为三轮或四轮形式，一般配备有电机、电池以及相应的控制零部件，通过电动驱动方式来实现代步。现有的老年代步车基本都比较笨重，即使是为了精简结构、改善体积和重量而做成自行车或者简易的三轮车的形式，其依然难以推行。而在实际使用中，有时候老年人在骑行了老年代步车后想下来走走而又不想将车停放在某处，或者在某些情景下想要将老年代步车推行到某处，此时，对于笨重的老年代步车，老年人无法推动，而即使是简易的、小巧的代步车，由于结构的限制，推行时往往需要弯腰或者将身体向一侧倾斜，再用力推车，这对老年人也是一种困难。因此，需要一种结构简单、体积小、质量轻，易于推行的老年代步车。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型提供一种老年代步车，其结构简单、体积小、质量轻，特别便于老年人推行。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种老年代步车，包括有横向车架、设置在所述横向车架前部的前车架，以及设置在所述横向车架中部的后车架，所述横向车架的后端设有座位，所述前车架与所述横向车架的前端固定连接，所述前车架的底端设有前轮，所述后车架铰接在所述横向车架的后部，所述横向车架的后部设有后车架限位块以限制所述后车架向后的转动幅度，所述后车架的底部铰接有两个以上的后轮安装部，所述后轮安装部上安装有后轮，所述后车架的底部设有两块后轮安装部限位块以限制所述后轮安装部的转动幅度。

进一步地，所述横向车架的后端设有推车把手。

进一步地，所述后轮安装部限位块包括有位于所述后车架前侧部的后轮安装部前侧限位块和位于所述后车架后侧部的后轮安装部后侧限位块。

进一步地，所述前轮通过前轮安装部安装在所述前车架上，所述前轮安装部上设有脚踏，所述脚踏通过链轮链条传动与所述前轮相连接。

进一步地，所述前车架的上部设有车篮。

进一步地，所述前车架的上端部设有照明灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置铰接在横向车架的中部的后车架以及铰接在后车架的底部的后轮安装部，在需要推行时，能够将老年代步车折叠起来，并通过前轮和后轮支撑站立起来，此时使用者仅需轻轻推动即可实现对老年人代步车的推行。本实用新型结构简单、体积小、质量轻，特别便于推行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，以下将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的一种状态的结构示意图；

图2为本实用新型的一种状态的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。