[实用新型]用于道路合杆的不同直径杆件竖向对接构造

说明书

本实用新型公开了一种用于道路合杆的不同直径杆件竖向对接构造，包括连接件、路灯杆、交通设施杆、装饰罩和螺栓紧固件，所述连接件包括环形钢板，所述环形钢板的两面焊接有上套筒和下套筒，所述上套筒的外壁与环形钢板的连接处设置有四片径向布置的外加劲肋，所述下套筒的内壁与环形钢板的连接处设置有四片径向布置的内加劲肋，本实用新型连接件在工厂焊接，焊接质量可控，现场只需进行承插连接及螺栓紧固操作，施工方便快捷，后期拆卸也较为简单，整个连接构件外径与交通设施杆相同，没有法兰突缘，连接部位采用装饰罩遮盖，杆件整体外形美观。

技术领域

本实用新型涉及城市道路交通技术领域，尤其涉及一种用于道路合杆的不同直径杆件竖向对接构造。

背景技术

为解决道路各种杆件林立问题，切实改善城市道路景观，许多城市都在开展合杆整治工作。城市道路路灯杆一般较高，由于荷载较小，所以杆径一般较小；而一些交通设施(如大型悬臂标志标牌、大型悬臂信号灯及大型悬臂监控等)的荷载较大，其杆径也相对较大。这两种杆件合杆时，多将较细的路灯杆整合至较粗的交通设施杆上，上层为路灯杆，下层为交通设施杆。

路灯与交通设施杆件连接属不同直径杆件竖向对接，现有连接方式主要有：

1、工厂焊接成整体杆件；

2、现场焊接连接部位；

3、螺栓连接与现场焊接相结合；

4、突缘法兰连接。

现有连接方式存在的缺陷主要有：

1、工厂焊接的整体杆件较长，运输不便；

2、现场焊接施工不便且可靠性较低；

3、突缘法兰影响杆件整体外形。

本技术领域的技术人员致力于解决上述技术缺陷。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的技术目的在于解决现不同直径杆件竖向对接方式的缺陷问题。

为实现上述技术目的，本实用新型提供了一种用于道路合杆的不同直径杆件竖向对接构造，包括连接件、路灯杆、交通设施杆、装饰罩和螺栓紧固件，所述连接件包括环形钢板，所述环形钢板的两面焊接有上套筒和下套筒，所述上套筒的外壁与环形钢板的连接处设置有四片径向布置的外加劲肋，所述下套筒的内壁与环形钢板的连接处设置有四片径向布置的内加劲肋。

优选的，所述连接件的上套筒的内径略大于路灯杆的外径，所述下套筒外径略小于交通设施杆的内径。

优选的，所述上套筒的外部设置有装饰罩，且所述装饰罩与路灯杆和环形钢板的连接处均采用密封胶密封。

优选的，所述交通设施杆的顶部插入在所述下套筒内，所述路灯杆的底部插入在上套筒内，所述路灯杆的径向布置螺栓紧固件与上套筒固定连接。

优选的，所述螺栓紧固件包括螺孔、螺母和螺栓，所述上套筒和所述交通设施杆上均设置两圈径向布置的螺孔，每圈所述螺孔设置四个，对应所述螺孔位置焊接有螺母，所述螺母上螺纹连接有螺栓。

本实用新型的有益效果：

本实用新型由于采用上述结构设计，连接件由上套筒、下套筒、环形钢板、外加劲肋和内加劲肋组成，上套筒、下套筒分别承插式连接路灯杆及交通设施杆，并采用螺栓进行紧固，上套筒采用装饰罩遮盖；

连接件在工厂焊接，焊接质量可控，现场只需进行承插连接及螺栓紧固操作，施工方便快捷，后期拆卸也较为简单，整个连接构件外径与交通设施杆相同，没有法兰突缘，连接部位采用装饰罩遮盖，杆件整体外形美观。

附图说明

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；