[实用新型]一种升降丝杆保险结构有效
申请号: | 201921118146.0 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210172561U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 朱振强;王新 | 申请(专利权)人: | 无锡京华重工装备制造有限公司 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214142 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 保险 结构 | ||
本实用新型涉及一种立式车床升降丝杆,具体的说是一种升降丝杆保险结构,属于立式车床升降结构技术领域。其包括丝杆轴、蜗轮、锁止法兰和锁紧螺母,所述丝杆轴上设有外花键,蜗轮内孔中设有内花键,蜗轮套接在丝杆轴上,蜗轮的内花键与丝杆轴的外花键吻合连接;所述丝杆轴上设有光轴段,光轴段上套装锁止法兰,锁止法兰侧面通过多个连接件可拆卸的连接蜗轮侧面;所述锁止法兰内圈设有能够与丝杆轴的外花键吻合的法兰内花键,锁止法兰的法兰内花键和丝杆轴的外花键错位设置。本实用新型对升降丝杆的预紧可靠稳定,避免了立式车床横梁升降丝杆在快速升降中发生轴向松动的问题;即使锁紧螺母脱落丝杆轴也不会掉落,从而有效避免安全事故。
技术领域
本实用新型涉及一种立式车床升降丝杆,具体的说是一种升降丝杆保险结构,属于立式车床升降结构技术领域。
背景技术
立式车床横梁快速升降结构能够快速达到设定位置,工作效率较高,但是在快升和快降的同时,会产生瞬时冲击力,造成升降丝杆预紧结构松动,进而产生蹿动,造成位置误差,升降保险机构用于保证升降丝杆的预紧不松动。
目前,立式车床中广泛使用的升降预紧保险结构,一般采用螺母并联加制动环来达到预紧保险的目的。此结构在长期使用中,经过长期的升降冲击力,会使螺母松动,产生轴向蹿动,存在安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种升降丝杆保险结构,采用花键错位保险,对升降丝杆的预紧可靠稳定,避免了立式车床横梁升降丝杆在快速升降中发生轴向松动的问题。
按照本实用新型提供的技术方案,一种升降丝杆保险结构包括丝杆轴、蜗轮、锁止法兰和锁紧螺母,丝杆轴末端设有螺纹段,螺纹段上连接锁紧螺母,其特征是:所述丝杆轴上设有外花键,蜗轮内孔中设有内花键,蜗轮套接在丝杆轴上,蜗轮的内花键与丝杆轴的外花键吻合连接;所述丝杆轴上设有光轴段,光轴段上套装锁止法兰,锁止法兰侧面通过多个连接件可拆卸的连接蜗轮侧面;所述锁止法兰内圈设有能够与丝杆轴的外花键吻合的法兰内花键,锁止法兰的法兰内花键和丝杆轴的外花键错位设置。
进一步的,锁止法兰和锁紧螺母之间设有隔圈,锁紧螺母和隔圈将锁止法兰和蜗轮轴向压紧。
进一步的,多个连接件沿着锁止法兰端面圆周方向均匀分布。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑、合理,采用花键错位保险,对升降丝杆的预紧可靠稳定,避免了立式车床横梁升降丝杆在快速升降中发生轴向松动的问题;即使锁紧螺母脱落丝杆轴也不会掉落,从而有效避免安全事故。
附图说明
图1为本实用新型主视半剖图。
附图标记说明:1-丝杆轴、2-光轴段、3-蜗轮、4-锁止法兰、5-隔圈、6-锁紧螺母、7-外花键、8-内花键、9-法兰内花键、10-螺纹段。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1所示,本实用新型主要包括丝杆轴1、蜗轮3、锁止法兰4和锁紧螺母6。
所述丝杆轴1末端设有螺纹段10,螺纹段10上连接锁紧螺母6。
所述丝杆轴1上设有外花键7,蜗轮3内孔中设有内花键8,蜗轮3套接在丝杆轴1上,蜗轮3的内花键8与丝杆轴1的外花键7吻合连接,使得蜗轮3只能够沿着丝杆轴1轴向脱出,并能够随丝杆轴1一起转动。
所述丝杆轴1上设有光轴段2,光轴段2上套装锁止法兰4,锁止法兰4侧面通过多个连接件可拆卸的连接蜗轮3侧面。所述多个连接件沿着锁止法兰4端面圆周方向均匀分布。
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