[实用新型]一种地铁车辆轮缘润滑装置有效

专利信息
申请号: 201921118413.4 申请日: 2019-07-17
公开(公告)号: CN210191482U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 杨兵;龚雪飞 申请(专利权)人: 杨兵
主分类号: B61K3/00 分类号: B61K3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 车辆 轮缘 润滑 装置
【权利要求书】:

1.一种地铁车辆轮缘润滑装置,包括固定支撑架(1),其特征在于:所述固定支撑架(1)右侧面上端通过第一限位销(3)连接有第一连接板(4),所述第一连接板(4)通过第二限位销(5)连接有横板(7),所述横板(7)右端部固定安装有第二连接板(8),所述第二连接板(8)上端部固定安装有给油箱(9),所述给油箱(9)上端部设有添油塞(10),所述给油箱(9)下端部固定安装有出油管(11),所述出油管(11)上设有控制阀(12),所述第二连接板(8)右侧面下端部前后对称安装有调节板(17),所述调节板(17)右端部通过销轴活动连接有摆动件(14),所述摆动件(14)右端部固定安装有接触块(15),所述接触块(15)右侧面内嵌有滚珠(16)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆轮缘润滑装置,其特征在于:所述摆动件(14)与接触块(15)内腔连通,且摆动件(14)上端部通过波纹管(13)与出油管(11)连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车辆轮缘润滑装置,其特征在于:所述固定支撑架(1)左右侧面上端部开有第一限位槽(2),所述第一限位槽(2)内活动连接有第一限位销(3)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车辆轮缘润滑装置,其特征在于:所述第一连接板(4)上下端面前后端部均开有第二限位槽(6),所述第二限位槽(6)内活动连接有第二限位销(5)。

5.根据权利要求1所述的一种地铁车辆轮缘润滑装置,其特征在于:所述调节板(17)前后面右端部开有第三限位槽(18),所述第三限位槽(18)内活动连接有第三限位销(19),所述第三限位销(19)固定安装于摆动件(14)上。

6.根据权利要求5所述的一种地铁车辆轮缘润滑装置,其特征在于:所述第一限位销(3)、第二限位销(5)和第三限位销(19)外端部均通过螺纹连接有螺母。

7.根据权利要求5所述的一种地铁车辆轮缘润滑装置,其特征在于:所述给油箱(9)、出油管(11)、波纹管(13)和摆动件(14)内腔均连通。

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