[实用新型]一种桥梁墩柱钢筋预埋的定位装置有效
申请号: | 201921118849.3 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN211006344U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 李任荣;曹红权;孙谋迪;李军;雍晓军;王文杰;陈勇浩;刘文晋;王艳燕 | 申请(专利权)人: | 江苏雷威建设工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黄凯 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 钢筋 定位 装置 | ||
本实用新型涉及一种桥梁墩柱钢筋预埋的定位装置,属于桥梁建设中钢筋定位的技术领域,具有对钢筋进行预埋定位的效果,其技术方案要点是:包括固定架、连接架和预埋框架,所述固定架和连接架均为两根,所述连接架与固定架连接形成定位区,所述预埋框架上开设有定位孔,所述预埋框架位于定位区内并与固定架和连接架连接,所述预埋框架沿内缘开设有若干用于钢筋定位的定位口,还包括定位框,所述定位框与固定架连接,并位于定位区内,所述定位框对应定位口位置设有卡口,所述卡口与定位口插合,所述定位框内设有使定位框与预埋框架连接更牢固的定位机构。
技术领域
本实用新型涉及桥梁建设中钢筋定位的技术领域,尤其是涉及一种桥梁墩柱钢筋预埋的定位装置。
背景技术
目前,根据公路桥梁施工技术规范及各地方规定,对桥梁墩柱钢保合格率要求日益提高。传统施工时,由于墩台钢筋较密,现场难以实现墩柱预埋筋整体预制埋设,普遍施工方法为先对墩柱进行测量放样,再将墩柱预埋筋单根依次埋入墩台钢筋内。此施工方法对施工人员要求高且易导致钢筋预埋位置不准确,尤其会造成方形墩柱的预埋筋直线线型和圆角曲线预埋位置出现偏差,致使混凝土浇注成型后,钢保合格率达不到相关要求,产生质量缺陷以及大量返工,对施工进度造成很大影响。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种桥梁墩柱钢筋预埋的定位装置,具有在进行安装钢筋之前对钢筋进行预埋定位的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种桥梁墩柱钢筋预埋的定位装置,包括固定架、连接架和预埋框架,所述固定架和连接架均为两根,所述连接架与固定架连接形成定位区,所述预埋框架上开设有连接孔,所述预埋框架位于定位区内并与固定架和连接架连接,所述预埋框架沿内缘开设有若干用于钢筋定位的定位口。
通过采用上述技术方案,预埋框架中的若干定位口可以对钢筋进行预埋定位,使钢筋在与墩台进行插合时起到对钢筋进行导向和定位的作用,从而使钢筋能够准确的插合进墩台中,并且不易出现偏差,从而满足建设需求;在使用之前操作人员需要进行测量并对整体装置进行组装,通过根据施工设计图进行测量,从而确定预埋框架上连接孔需要开设的位置,接着将两根固定架平行放置,并使两根固定架之间连接连接架,使两根连接架和固定架之间形成定位区,通过预埋框架上的连接孔穿设螺栓,将预埋框架与固定架进行固定,并使预埋框架固定在定位区内,在进行施工时,对墩台进行测量,并通过连接孔确定位置,从而将整体与墩台进行固定,在固定后,预埋框架上开设定位口的位置即为钢筋需要插入的位置,接着操作人员只需将钢筋依次插入墩台中进行固定,使得钢筋能够通过预埋定位装置准确的插入至墩台中,使得钢筋的位置不易发生偏差。
本实用新型进一步设置为:还包括定位框,所述定位框与固定架连接,并位于定位区内,所述定位框对应定位口位置设有卡口,所述卡口与定位口插合。
通过采用上述技术方案,为使钢筋在与墩台插合后受外界因素影响发生位置的偏移,进行设定定位框,通过定位框使钢筋不易因外界因素发生位置的偏移;在当钢筋通过插入预埋框架中的定位口中时,将定位框的卡口对准定位口,是定位框的卡口与定位口卡合,从而形成密封,由于定位框与固定架进行连接,使得定位框位置不易发生移动,从而使钢筋被卡口和定位口卡在内部,进而使钢筋不易发生位置的偏移,提高了预埋的准确度。
本实用新型进一步设置为:所述固定架靠近预埋框架的一侧沿长度方向设有直杆,所述定位框一侧铰接有与直杆卡合的第二卡杆。
通过采用上述技术方案,使定位框与固定架可以方便固定和拆卸,从而使得整体结构方便拆装;操作人员在固定定位框的时候,通过转动与定位框铰接的第二卡杆,使第二卡杆与固定框中的直杆进行卡合,使得定位框与固定架之间不易分离,从而使得在通过定位框对钢筋进行限位的时候,可以方便的将定位框与固定架进行固定;在需要将定位框进行拆卸时,通过将第二卡杆与直杆接触卡合,即可将定位框与固定架进行拆离,从而将定位框取出。
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