[实用新型]一种空滤器及其预滤器有效
申请号: | 201921118977.8 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN210660372U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 王会林;刘俊杰;谢永胜;于盛通;管鹏飞 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/022 | 分类号: | F02M35/022;F02M35/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张子宽 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滤器 及其 | ||
本实用新型公开了一种预滤器,包括旋流管和环形架,所述旋流管为多个,多个旋流管成蜂窝状布置,所述环形架套设在多个所述旋流管的外围,还包括设置于多个所述旋流管下方的集尘板,所述集尘板为弧形,对多个所述旋流管形成半包容,所述集尘板位于所述环形架内,且与所述环形架连接。在预滤器工作的过程中,残存在旋流管间隙中的灰尘最终会跌落到集尘板上。在对预滤器进行保养维修前,首先将集尘板上的灰尘去除,如此便能够规避灰尘进入到旋流管的洁净侧,对旋流管造成二次污染,从而提高了空滤器的过滤效果。本实用新型还公开了一种具有上述预滤器的空滤器。
技术领域
本实用新型涉及柴油机的空滤器领域,更具体地说,涉及一种空滤器及其预滤器。
背景技术
空气进入柴油机之前需要经过空滤器的过滤。通常情况下空滤器包括预滤器、主滤芯、安全滤芯以及容尘腔体。空气经过预滤器的粗滤后,依次经过主滤芯、安全滤芯,最后进入到柴油机中。过滤出的灰尘会流入到容尘腔体中,最后从容尘腔体的排尘口排出。
预滤器包括多个成蜂窝状排布的旋流管。空气进入到旋流管内部后,在旋流叶片的作用下,空气中的灰尘被分离出,并从旋流管的灰尘侧流入到容尘腔中,而洁净的空气会从旋流管的洁净侧流入到主滤芯处。由于有灰尘经过,预滤器中不可避免地会存有灰尘。在对预滤器进行保养维修时,预滤器中的灰尘很可能会跌落到旋流管的洁净侧,从而造成对预滤器的二次污染,降低空滤器的过滤效率。
因此,如何规避对预滤器的二次污染,从而提高空滤器的过滤效果,是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是规避对预滤器的二次污染,从而提高空滤器的过滤效果。
一种预滤器,包括旋流管和环形架,所述旋流管为多个,多个旋流管成蜂窝状布置,所述环形架套设在多个所述旋流管的外围,还包括设置于多个所述旋流管下方的集尘板,所述集尘板为弧形,对多个所述旋流管形成半包容,所述集尘板位于所述环形架内,且与所述环形架连接。
优选地,所述集尘板与所述环形架一体化铸造成型。
优选地,所述环形架靠近容尘腔体的一端的端面上设置有把手,所述把手沿着所述环形架的轴向延伸。
优选地,所述把手包括关于所述环形架的轴线对称布置的两个。
优选地,所述环形架靠近容尘腔体的一侧还设置有卡扣,所述卡扣与所述容尘腔体上的扣孔相配合。
本实用新型还提供了一种空滤器,包括容尘腔体、主滤芯、安全芯以及壳体,还包括上述任意一项所述的预滤器,所述壳体罩设在所述主滤芯、安全芯以及所述预滤器外,所述容尘腔体扣合在所述壳体的一端。
优选地,还包括旋风滤器,所述旋风滤器位于所述预滤器的径向上,所述旋风滤器通过气流管与所述预滤器连通。
优选地,所述壳体上设置有梯形凸台,所述梯形凸台的内腔与所述预滤器连通,所述气流管与所述梯形凸台连接并连通,所述梯形凸台远离所述气流管的端口比靠近所述气流管的端口大。
优选地,所述梯形凸台靠近气流管的端口处连接有连接管,所述气流管插入所述连接管中,并与所述连接管卡扣连接。
优选地,所述容尘腔的底部设置有排尘管,所述排尘管为锥形管,沿着灰尘的排出方向,所述排尘管的直径逐渐变小。
本实用新型中的预滤器包括多个旋流管、用于固定多个旋流管的环形架,还包括设置在多个旋流管下方的集尘板。集尘板为弧形,对多个旋流管形成半包容。在预滤器工作的过程中,残存在旋流管间隙中的灰尘最终会跌落到集尘板上。在对预滤器进行保养维修前,首先将集尘板上的灰尘去除,如此便能够规避灰尘进入到旋流管的洁净侧,对旋流管造成二次污染,从而提高了空滤器的过滤效果。
附图说明
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