[实用新型]板翅式油冷器及油冷器芯片组件

说明书

本实用新型涉及一种板翅式油冷器及油冷器芯片组件，油冷器芯片组件包括内芯片和外芯片，所述内芯片、外芯片上设有上下正对的进油孔，所述内芯片、外芯片上设有上下正对的出油孔，所述内芯片的边缘设有折转边，所述外芯片的边缘设有折转边，所述内芯片的折转边外侧紧贴在外芯片的折转边内侧，使内芯片的折转边与外芯片的折转边对接，形成中空的腔体，所述外芯片的折转边设有若干用于扣住内芯片端面的扣爪。其可以有效防止内芯片与外芯片发生片弹。

技术领域

本实用新型涉及板翅式油冷器技术领域，尤其涉及一种板翅式油冷器及油冷器芯片组件。

背景技术

随着汽车的行驶发动机内部因为金属摩擦以及一些其他原因，发动机内部温度会逐渐持续性升高，板翅式油冷器因此诞生，板翅式油冷器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内，在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用板翅式油冷器，发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力，因此，有些发动机装用了板翅式油冷器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。

常规板翅式油冷器结构为堆叠结构，一层油侧一层冷侧依次叠加，油侧一般由上下两张芯片和内部的翅片而构成，而冷侧一般采用芯片上拉伸的凸台结构。油冷器芯片组件包括内芯片和外芯片，内芯片和外芯片的内翻边缘的连接结构一般采用插边结构或搭边结构。这种插边结构或搭边结构在钎焊时出现片弹的概率比较大，片弹指的是两张芯片发生脱离，造成产品报废。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种板翅式油冷器及油冷器芯片组件，其可以有效防止内芯片与外芯片发生片弹。

本实用新型是这样实现的：本实用新型还提供了一种油冷器芯片组件，包括内芯片和外芯片，所述内芯片、外芯片上设有上下正对的进油孔，所述内芯片、外芯片上设有上下正对的出油孔，所述内芯片的边缘设有折转边，所述外芯片的边缘设有折转边，所述内芯片的折转边外侧紧贴在外芯片的折转边内侧，使内芯片的折转边与外芯片的折转边对接，形成中空的腔体，所述外芯片的折转边设有若干用于扣住内芯片端面的扣爪。

内芯片与外芯片之间焊接。

所述外芯片四边的折转边均设有用于扣住内芯片端面的扣爪。

所述进油孔、出油孔设有油口翻边。

所述内芯片的外侧端面或/和外芯片的外侧端面上设有若干凸台,内芯片的凸台与外芯片的凸台上下对应。

所述扣爪的形状为方形或半圆形或三角形。

所述内芯片与外芯片之间的中空的腔体内设有翅片。

本实用新型公开了一种板翅式油冷器，包括如上所述的多组芯片组件以及与各芯片组件一一对应的多组翅片，多组翅片分别对应设置在各芯片组件的中空腔体内，多组芯片组件上下重叠设置，所述内芯片位于外芯片的上端或外芯片位于内芯片的上端，所述芯片组件的上端或/和上端设有若干凸台,芯片组件上端的凸台与下端的凸台上下对应，相邻两个芯片组件中的上层芯片组件的下端面的凸台与下层芯片组件的上端面的凸台对应焊接，相邻两个芯片组件之间位于进油孔、出油孔处分别设有用于分隔油冷器的油侧和水侧的隔圈，位于进油孔处的隔圈将相邻两组芯片组件的进油孔对应连通，位于出油孔处的隔圈将相邻两组芯片组件的出油孔对应连通，最下层芯片组件与安装板固定连接，所述安装板上设有两个油口分别与最下层芯片组件的进油孔、出油孔对应连通，所述安装板上设有用于与机体连接的安装孔，最上层芯片组件上端面的进油孔、出油孔处分别固定有油口盖板，用于将最上层芯片组件上端面的进油孔、出油孔密封。

所述进油孔、出油孔设有油口翻边，相邻两个芯片组件中的上层芯片组件的下端面的油口翻边与下层芯片组件的上端面的油口翻边均伸入隔圈内配合固定。

本板翅式油冷器还包括加强圈，所述加强圈固定在相邻两个芯片组件之间。所述加强圈与相邻两个芯片组件均焊接。