[实用新型]一种压铸模具的铸造底座有效
申请号: | 201921119609.5 | 申请日: | 2019-07-17 |
公开(公告)号: | CN210475479U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 葛春东;魏巍;唐培洁;王琳琳 | 申请(专利权)人: | 大连亚明汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 刘涛 |
地址: | 116041 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压铸 模具 铸造 底座 | ||
本实用新型涉及一种铸造而成的一体式压铸模具的底座,具体是压铸模具的铸造底座,属于压铸模具设计领域。包括:底座本体,所述的底座本体包括顶层、底层及中间层;在底座本体顶层中的对角位置分别设置定位销孔,定位销孔内设置定位销;本实用新型实现了压铸模具的底座的一体化,精简了底座结构,方便搬运和安装模具。由于底座整体为一体铸造成型,缩短了加工周期,相比传统拼接式底座所需加工成本大约降低50%。
技术领域
本实用新型涉及一种铸造而成的一体式压铸模具的底座,具体是一种压铸模具的铸造底座,属于压铸模具设计领域。
背景技术
目前,大多数企业在生产制造活动中所采用的模具都存在结构复杂、整体零件较多、模具笨重而导致的人工搬运安装模具不便,运输成本高,能源消耗较高等问题,同时整体零件过多也造成了加工流程繁琐,加工周期过长,零件装配精度不高等问题。其中,压铸模具结构复杂,其制作成本也必然较高,尤其是压铸模具底座这部分的结构组成中,以往是由多个构件组合连接而成的,构件与构件之间通过定位销定位,再由大量的螺栓连接固定。因此,这类结构形式的底座在制作过程中能源耗费严重、制造周期较长且装配精度较低。
因此,根据压铸模具的特点和生产要求,设计生产出高质量的零件,做到缩短零件制造周期,提高零件装配精度,减少能源消耗,增加企业效益是目前亟待解决的问题之一。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有压铸模具底座存在的问题而提供的一种通过砂型铸造而成的压铸模具的铸造底座。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种压铸模具的铸造底座,包括:底座本体,所述的底座本体包括顶层、底层及中间层;在底座本体顶层中的对角位置分别设置定位销孔,定位销孔内设置定位销;
所述的底座本体为一体式砂型铸造结构;
所述的中间层包括沿四周设置的若干加强筋,所述加强筋垂直于顶层底边和底层上边;
所述的加强筋设置为14个,在满足装配和功能要求的基础上增加了结构强度;
所述的中间层还包括沿四周设置的若干个减重孔;
所述的减重孔设置为8个,在满足装配和功能要求的基础上减少了模具质量,降低了能源消耗,方便搬运安装模具;
进一步的,所述的加强筋和减重孔在中间层中间隔设置;
所述的中间层中还设有吊装孔,所述的吊装孔设置在底座相对的两边的中间层中;
所述的吊装孔数量为4个;
使用时,通过设置在底座上的2个定位销与动模套板进行定位,再通过螺栓与动模套板连接,
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)本实用新型实现了压铸模具的底座的一体化,精简了底座结构,方便搬运和安装模具。由于底座整体为一体铸造成型,缩短了加工周期,相比传统拼接式底座所需加工成本大约降低50%;
2)在保证模具底座功能的前提下减轻了整体质量,同时提高了底座的结构强度,从而降低了能源消耗,降低企业生产成本;
3)在对铸造底座进行后续结构孔和表面加工时,简化了加工流程,制作出的铸造底座也较易获得优良的整体尺寸精度。由于底座整体为一体铸造成型,定位销数量减少,底座与动模套板的装配精度也大大提高。
附图说明
图1为本实用新型铸造底座和动模套板主视图。
图2为本实用新型铸造底座俯视图。
图3为本实用新型铸造底座和动模套板爆炸图。
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