[实用新型]一种用于船舶建造的象形搁排

说明书

本实用新型公开了一种用于船舶建造的象形搁排，包括主板，主板底部中部设有焊孔，主板一侧焊接有肘板，另一侧贯穿设有圆孔，肘板为∩型肘板，肘板与主板垂直相交焊接，且在主板两侧对称分布，肘板底部中央设有∩型通孔，本实用新型相比现有方形肘板节省材料，并且更加美观，侧向加强用圆弧形防倾肘板，在占用同样的高度宽度空间下和多次利用情况下，相比传统三角形肘板截面积变化更小，更具优势，该搁排更具艺术气息，有利于改善人们对钢铁的的生硬印象。

技术领域

本实用新型涉及船舶建造的领域，特别涉及一种用于船舶建造的象形搁排。

背景技术

传统造船建造时使用的搁排是长方形的一块钢板，主要用于甲板分段（总段）、底边舱分段（总段）、首尾合拢分段（总段）的合拢搭载。传统搁排临时装焊精度差，不美观，只能使用一次，在船舶建造过程中浪费严重。同时，很多时候都是现场临时切割，尺寸参差不齐，造成在搭载工期紧张时得不到及时供应，造成船舶建造的效率降低，增大生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于船舶建造的象形搁排。

本实用新型采用的技术方案是：

一种用于船舶建造的象形搁排，其特征在于：包括主板，所述主板底部中部设有焊孔，所述主板一侧焊接有肘板，另一侧贯穿设有圆孔，所述肘板为∩型肘板，所述肘板与主板垂直相交焊接，且在主板两侧对称分布，所述肘板底部中央设有∩型通孔。

所述主板为∩型主板。

本实用新型的优点：相比现有方形肘板节省材料，并且更加美观，侧向加强用圆弧形防倾肘板，在占用同样的高度宽度空间下和多次利用情况下，相比传统三角形肘板截面积变化更小，更具优势，该搁排更具艺术气息，有利于改善人们对钢铁的的生硬印象。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细叙述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型纯化柱主体的结构图。

其中：1、主板；2、肘板；3、圆孔；4、焊孔。

具体实施方式

如图1-2所示，一种用于船舶建造的象形搁排，包括主板1，主板1底部中部设有焊孔4，主板1一侧焊接有肘板2，另一侧贯穿设有圆孔3，肘板2为∩型肘板，肘板2与主板1垂直相交焊接，且在主板1两侧对称分布，肘板2底部中央设有∩型通孔。

主板1为∩型主板。

本实用新型使用时，将该象形搁排的主板1对中于搭载后吊分段（总段）的桁材线，然后将主板1的左侧底边烧焊在搭载后吊分段（总段）上，进而将肘板2烧焊在搭载后吊分段（总段）上加强。

进一步，分段（总段）搭载起吊，对准需要搭载的合拢线，将主板1的右侧下底边搁在预定搭载分段（总段）上，将拉泵连接圆孔3进行精度对位，保证达到合拢要求后烧焊，快速方便，效率高以实现快速搭载。

本实用新型相比现有方形肘板节省材料，并且更加美观，侧向加强用圆弧形防倾肘板，在占用同样的高度宽度空间下和多次利用情况下，相比传统三角形肘板截面积变化更小，更具优势，该搁排更具艺术气息，有利于改善人们对钢铁的的生硬印象。